Dryfas vir Motor Grader onderdele
Drywer as
Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie.Kontak ons gerus vir spesifiekes.
Voordeel
1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens
Verpakking
Kartondose, of volgens kliënte se versoek.
beskrywing
Die dryfas is een van die sleutelonderdele van die dryfdeel van die konstruksiemasjinerie-onderstel.Dit word tydens gebruik aan komplekse buig-, torsiebelastings en groot impakladings onderwerp, wat vereis dat die semi-as hoë moegheidssterkte, hardheid en goeie slytweerstand moet hê.Die lewensduur van die semi-as word nie net beïnvloed deur die plan en materiaalkeuse by die produkprosesontwerpstadium nie, maar ook die smeeproduksieproses en die kwaliteitbeheer van die smeewerk is ook baie belangrik.
Proses kwaliteit analise en beheermaatreëls in die produksieproses
1 Snyproses
Die kwaliteit van blanking sal die kwaliteit van die daaropvolgende vrye smee van spasies en selfs die smee beïnvloed.Die belangrikste gebreke in die oopmaakproses is soos volg.
1) Die lengte is buite verdraagsaamheid.Die onderbrekingslengte is te lank of te kort, te lank kan veroorsaak dat die smeewerk uitermate positief in grootte en afvalmateriaal is, en te kort kan veroorsaak dat die smeewerk ontevrede of klein in grootte is.Die rede kan wees dat die posisioneringsskerm verkeerd gestel is of die posisioneringsskerm is los of onakkuraat tydens die oopmaakproses.
2) Die helling van die eindvlak is groot.'n Groot eindoppervlakhelling beteken dat die helling van die eindoppervlak van die blanko ten opsigte van die lengte-as die gespesifiseerde toelaatbare waarde oorskry.Wanneer die helling van die kopvlak te groot is, kan voue tydens die smeeproses gevorm word.Die rede kan wees dat die staaf nie vasgeklem is tydens die oopmaak nie, of die tandpunt van die bandsaaglem abnormaal verslyt is, of die bandsaaglemspanning te klein is, die leiarm van die bandsaagmasjien is nie op dieselfde horisontale lyn, ensovoorts.
3) Braam op die eindvlak.Wanneer staafmateriaal gesaag word, is brame gewoonlik geneig om by die laaste breek te verskyn.Spasies met brame sal waarskynlik plaaslike oorverhitting en oorverbranding veroorsaak wanneer dit verhit word, en is maklik om te vou en te kraak tydens smee.Een rede is dat die saaglem verouder, of die saagtande is verslete, nie skerp genoeg nie, of die saaglem het gebreekte tande;die tweede is dat die saaglemlynspoed nie behoorlik ingestel is nie.Oor die algemeen kan die nuwe saaglem vinniger wees, en die ou saaglem is stadiger.
4) Krake op die eindvlak.Wanneer die materiaal hardheid ongelyk is en die materiaal segregasie ernstig is, is dit maklik om kopkrake te produseer.Vir spasies met eindkrake sal die krake verder uitsit tydens smee.
Ten einde die kwaliteit van blanking te verseker, is die volgende voorkomende beheermaatreëls tydens die produksieproses getref: verifieer voor blanking die materiaalmerk, spesifikasie, hoeveelheid en smeltoond (batch) nommer in ooreenstemming met die prosesregulasies en proseskaarte .En kyk na die oppervlakkwaliteit van die ronde staalstawe;die oopmaak word in bondels uitgevoer volgens die smeenommer, materiaalhandelsmerk, spesifikasie en smeltoond(joernaal)nommer, en die aantal spasies word op die sirkulasievolgkaart aangedui om die vermenging van vreemde materiale te voorkom;Wanneer die materiaal gesny word, moet die stelsel van "eerste inspeksie", "selfinspeksie" en "patrollie-inspeksie" streng geïmplementeer word.Die dimensionele toleransie, eindhelling en eindbraam van die blanko moet gereeld volgens die prosesvereistes geïnspekteer word, en die inspeksie is gekwalifiseer en die produkstatus word gemerk.Die volgorde kan daarna verander word;tydens die oopmaakproses, indien gevind word dat die spasies voue, letsels, eindkrake en ander sigbare defekte het, moet dit betyds by die inspekteur of tegnici aangemeld word vir wegdoening;die oopmaakplek moet skoon gehou word, met verskillende materiaalgrade en smeltoond (batch) nommer, spesifikasies en afmetings moet apart geplaas en duidelik gemerk word om vermenging te voorkom.Indien materiaalvervanging vereis word, moet die goedkeuringsprosedures vir materiaalvervanging streng gevolg word, en materiaal kan slegs na goedkeuring ontslaan word.
2 Verhittingsproses.
Die semi-as produksie proses word verhit deur twee vure, die vrye smee knuppel word verhit deur 'n gas oond, en die smee word verhit deur 'n induksie elektriese oond, so die voorkomende beheer van die verhitting volgorde is meer ingewikkeld en moeiliker;om die verwarmingskwaliteit te verseker, het ons die volgende kwaliteitspesifikasies geformuleer:
Wanneer die gasstoof verhit word, word dit nie toegelaat om die materiaal direk in die hoë temperatuursone te laai nie, en dit word nie toegelaat om die vlam direk op die oppervlak van die spasie te spuit nie;wanneer dit in die elektriese oond verhit word, moet die oppervlak van die blanko nie met olie besoedel word nie.Die verhittingspesifikasies sal geïmplementeer word volgens die vereistes van die ooreenstemmende smeeprosesregulasies, en die verhittingstemperatuur van 5-10 stukke spasies moet volledig geverifieer word voor die skof om te bewys dat die verhittingsparameters stabiel en betroubaar is.Die blok kan nie betyds gesmee word nie weens toerusting- en gereedskapprobleme.Dit kan deur afkoeling of uit die oond verwerk word.Die gedrukte knuppel moet gemerk en apart gestoor word;die knuppel kan herhaaldelik verhit word, maar die aantal verhitting kan nie 3 keer oorskry nie.Die materiaaltemperatuur wanneer die blanko verhit word, moet intyds of gereeld met 'n infrarooi termometer gemonitor word, en die verhittingsrekord moet gemaak word.
3 Billet maak proses.
Algemene defekte tydens die maak van knuppel sluit in oormatige deursnee of lengte van die tussenstaaf, oppervlakhamermerke en swak stapoorgange.As die deursnee van die staaf te positief is, sal dit moeilik wees om dit tydens die smeewerk in die holte te plaas.As die staaf klein negatief is, kan die koaksialiteit van die smee te swak wees as gevolg van die groot gaping van die staaf tydens die smee;oppervlak hamer merke en swak stap oorgang kan moontlik wees Lei na putte of voue op die oppervlak van die finale smee.
4 Die smee- en snoeiproses.
Die vernaamste gebreke in die semi-as-matryssmeeproses sluit in vou, onvoldoende vulling, onderdruk (nie slaan nie), wanbelyning ensovoorts.
1) Vou.Die vou van die semi-as is algemeen op die eindvlak van die flens, of in die trapfilet of in die middel van die flens, en is oor die algemeen boogvormig of selfs halfsirkelvormig.Die vorming van die vou hou verband met die kwaliteit van die leë of tussenliggende blanko, die ontwerp, vervaardiging en smering van die vorm, die bevestiging van die vorm en die hamer, en die werklike werking van smee.Vou kan oor die algemeen met die blote oog waargeneem word wanneer die smee in 'n rooiwarm toestand is, maar dit kan gewoonlik die magnetiese deeltjie-inspeksie in die later stadium slaag.
2) Gedeeltelik gevul met ontevredenheid.Die gedeeltelike ontevredenheid van die semi-as smeewerk kom hoofsaaklik by die buitenste ronde hoeke van die staaf of flens voor, wat gemanifesteer word as die geronde hoeke te groot is of die grootte nie aan die vereistes voldoen nie.Ontevredenheid sal lei tot 'n vermindering in die bewerkingstoelae van die smee, en wanneer dit ernstig is, sal die verwerking geskrap word.Die redes vir die ontevredenheid kan wees: die ontwerp van die tussenstuk of blanko is onredelik, sy deursnee of lengte is ongekwalifiseerd;die smeetemperatuur is laag, en die metaalvloeibaarheid is swak;die smering van die smeematrijs is onvoldoende;die ophoping van oksiedskaal in die matrysholte, ens.
3) Misplasing.Wanbelyning is die verplasing van die boonste helfte van die smee relatief tot die onderste helfte langs die skeidingsoppervlak.Misplasing sal die masjineringsposisionering beïnvloed, wat lei tot onvoldoende plaaslike bewerkingstoelae.Die redes kan wees: die gaping tussen die hamerkop en die leispoor is te groot;die ontwerp van die smeematrysslotgaping is onredelik;die vorm installasie is nie goed nie.
5 Snoeiproses.
Die belangrikste kwaliteitsfout in die snoeiproses is groot of ongelyke oorblywende flits.Groot of ongelyke oorblywende flits kan die masjineringsposisionering en -klem beïnvloed.Benewens die verhoging in die plaaslike bewerkingstoelae, sal dit ook die bewerkingsafwyking veroorsaak, en kan selfs snywerk veroorsaak as gevolg van intermitterende snywerk.Die rede kan wees: die pons van die snymatrijs, die gaping van die matrys is nie behoorlik ontwerp nie, of die matrys is verslete en verouder
Ten einde bogenoemde defekte te voorkom en die kwaliteit van smeewerk te verseker, het ons 'n reeks voorkomings- en beheermaatreëls geformuleer en aangeneem: bepaal die toepaslike blanko- of intermediêre blanko-grootte deur ontwerphersiening en prosesverifikasie;in die vormontwerp- en verifikasiestadium, behalwe vir die konvensionele vorm Benewens holte-uitleg, brug- en silo-ontwerp, is spesiale aandag geskenk aan trapfilette en sluitgapings om vou en wanskuif te voorkom, streng kwaliteitsbeheer van die proses van oopmaak, verhitting, en vry smee knuppels, en fokus op die skuins oppervlak van die knuppel.Grade en brame op die eindvlak, stapoorgang van die tussenstuk, die lengte van die staaf en die temperatuur van die materiaal.
Ons pakhuis
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China-stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepvoertuig
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele
