Chinese nuwe SHANTUI- en XCMG-kruipstootskrapers
Produk Beskrywing
Stootskraper is 'n soort grondverskuiwende masjinerie wat in staat is om rots en grond uit te grawe, te vervoer en uit te voer.Dit het 'n wye reeks gebruike in oopgroefmyne.Dit word byvoorbeeld gebruik vir die bou van stortingswerf, gelykmaak van motorstortingswerf, ophoping van verstrooide ertsgesteentes, gelykmaak van werkwoonstelle en konstruksieterreine, ens. Dit word nie net vir hulpwerk gebruik nie, maar ook vir hoofmynwerk.Byvoorbeeld: stroop en ontginning van plaserafsettings, trek en versterking van skrapers en rotsploegmasjiene, en samewerking met ander grondverskuiwingsmasjinerie om die hoogte van stroopstappe te verminder wanneer daar geen vervoermynmetode is nie.
produk parameters
XCMG HP160 TY160 stootskraper
TY160 stootskraper wat uitstekende krag, betroubaarheid en 'n lang dienslewe het.Deur die bekendstelling van stootskraper tegnologie, absorbeer terselfdertyd die voordele van D60A-8, Die TY160 kruip tipe stootskraper is ontwikkel deur die huishoudelike ontwerp.
| Naam | Opmerkings | Spesifikasies |
| Algehele grootte van die masjien (mm) | Reguit graaf, trekstang | 5128×3416×3120 |
| Reguit graaf, drietandgrond los | 6215×3416×3120 | |
| Die gebruikskwaliteit van die hele masjien (kg) | Reguit graaf, trekstang | 17100 |
| Reguit graaf, drietandgrond los | 18700 | |
| Maksimum trekkrag (kN) | 148 | |
| Minimum draairadius (mm) | 3100 | |
| Maksimum klimprestasie (°) | 30 | |
| Minimum grondvryhoogte (mm) | 400 | |
| Gemiddelde grondspesifieke druk (MPa) | 0,065 | |
| Voorwaartse spoed (km/h) | F1 | 3.1 |
| F2 | 5,47 | |
| F3 | 9.07 | |
| Terugspoed (km/h) | R1 | 4.03 |
| R2 | 7.12 | |
| R3 | 11,81 | |
| Gespoorde grondlengte (mm) | 2430 | |
| Rupe se middelafstand (mm) | 1880 | |
| Produksiedoeltreffendheid (m3/h) | 30m afstand | 350 |
| Enjin | ||
| Model | Weichai WD10G178E25 | |
| tipe | Waterverkoeling, reguitlyn, vierslag, direkte inspuiting | |
| Die aantal silinder – boor * slag (mm) | 6–126×130 | |
| Nominale drywing (kW) | 131 | |
| Gegradeerde spoed (r/min) | 1850 | |
| Maksimum wringkrag (Nm/r/min) | 830/1000–1200 | |
| Brandstofverbruiktempo (g/kW.h) | ≤210 | |
XCMG TY230 217HP kruipstootskraper
* Die masjien beskik oor redelike uitleg, uitstekende werkverrigting en gevorderde tegnologie.
* Hoër enjinkragreserwes doeltreffendheid, groter wringkraguitset, laer brandstofverbruik, terwyl beter betroubaarheid.
* Hidroulies beheerde aandrywing, outomatiese spoedregulering en onophoudelik ratwisseling.
* Die finale aandrywing gebruik driehoek Spline en puntverligting, gekroonde rataandrywing om die balans en die stabiliteit van die vrag van transmissiedeel te verbeter.
* Die nuwe seskantige kajuit bied uitstekende sig, die kragtige ventilasie en ongeëwenaarde stofvry.
Professionele krag
* Polsuitlaatspruitstuk vir die verbetering van werkverrigting en emissie.
* Met 'n hoë wringkragreserwe en 'n lae spoed onder die maksimum wringkragtoestand vir 'n goeie aanpassing.
* Hoë kwaliteit gietyster en spesiaal ontwerpte klepgids vir die seëlprestasie en duursaamheid.
* Robuuste en presiese balansontwerp vir krukas.
* Gevorderde turboaanjaer en waterverkoeler-tegnologie.
* 4 kleppe per silinder vir hoë krag en lae brandstofverbruik.
| Spesifikasie / Bladtipe | Reguit-kantel | Hoek | U-Blade |
| Bedryfsgewig (kg) | 17400 | 17700 | 17900 |
| Min. Grondvryhoogte (mm) | 400 | 400 | 400 |
| Min.Tuming Radius(m) | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| Gronddruk (MPa) | 0,069 | 0,070 | 0,071 |
| Spoormaat (mm) | 1880 | 1880 | 1880 |
| Max. Trekkrag (KN) | 142 | 142 | 142 |
| Graadvermoë (°) | 30 | 30 | 30 |
| Lemkapasiteit (m³) | 4.5 | 4.3 | 8.6 |
| Bladbreedte x hoogte (mm) | 3416×1145 | 3970×1037 | 4061×1386 |
| Maksimum lig (mm) | 1110 | 1095 | 1095 |
| Maks. Diepte (mm) | 530 | 545 | 545 |
| Maksimum kantelverstelling (mm) | ≥860 | ≥400 | ≥400 |
| Toonhoogteaanpassing (°) | 55 | 55 | 55 |
| Vermoë(m³/H)(Teoretiese waarde 40m) | 247 | 247 | 260 |
| Gewig van lem (kg) | 2350 | 2450 | 2560 |
XCMG TY320 320HP kruipstootskraper
* Die hoëbetroubare kragverskuiwingtransmissie, die stabiele hidrouliese wringkragomskakelaar en twee-stadium reguitrat-eindaandrywing beskik oor hoë kragoordragdoeltreffendheid.
* Die enjin kan normaal en betroubaar loop onder alle lastoestande en alle warm omgewings wat deur die gebruiker vereis word, sonder om te oorverhit.
* Dit kan die outomatiese diagnose en hele proses monitering van die wanfunksies realiseer.Die integrale spuitgegote instrumentpaneel integreer die lugversorging, elektriese toestelle en instrumente, met pragtige voorkoms en hoë graad.
* Die volle boks-tipe hoofraam met aanwending van hoë werkverrigting materiale en hoë sterkte gietstukke beskik oor hoë dravermoë teen impaklas en buigmoment en die hoë kwaliteit sweislasse waarborg die lewensiklus van die hoofraam.
| Enjin | Model | Cummins NTA855-C360 |
| Tik | Turbo-aangejaagde, naverkoelde, vierslag | |
| Nominale drywing (kW) | 345HP (257KW) | |
| Gegradeerde spoed (r/min) | 2000 | |
| Begin metode | Elektriese aanskakeling 24V 11kW | |
| Battery | 24V(12Vx2) | |
| Minimum brandstofverbruik verhouding (min) | 207 | |
| Hidrouliese stelsel van werktoerusting | Werksdruk (Mpa) | 14 |
| Gegradeerde vloei (L/min) (1795r/min) | 360 | |
| Spoor | Spoorhoogte (mm) | 228,6 |
| Spoorwydte (mm) | 560 | |
| Aantal baanskoene (elke kant) | 41 | |
| Lengte van baan op grond (mm) | 3150 | |
| Spoorafstand (mm) | 2140 |
SHANTUI stootskraper 220 pk SD22
Die SD22 is 'n groot perdekrag, gevorderde tegnologie stootskraper.’n Uitlaat-turbo-aanjaer verseker ononderbroke werkverrigting op hoogtes tot 3200m.Hidrouliese aandryf- en beheertegnologie lewer betroubare werkverrigting en maklike beheer.
| Enjin | Model en tipe | Cummins NT855-C280S10;In-lyn, waterverkoelde 4-siklus, oorhoofse klep direkte inspuiting, turbo-aangejaagde diesel | ||
| Perdekrag | Bruto drywing: 175/235/1800 kW/HP/rpm // Netto drywing: 162/220/1800 kW/HP/rpm | |||
| Aantal silinders | 6—139,7 x 152,4 mm (boor x slag) | |||
| Suier verplasing | 14.01 L | |||
| Min.brandstofverbruik | 205 g/kW·h | |||
| Maksimum wringkrag | 1030 N·m@1250rpm | |||
| Kragoordragstelsel | Wringkrag omskakelaar | 3-element, 1 stadium, 1 fase | ||
| Oordrag | Planetêre rat, multi-skyf koppelaar, kragskakeling, gedwonge smering | |||
| Hoofaandrywing | Spiraal skuins rat, spat smeer, enkelfase spoedvermindering | |||
| Stuurkoppelaar | Nat, multi-skyf, veergelaai, hidroulies geskei, hidrouliese beheer | |||
| Stuurrem | Nat, drywende band, voetrem met hidrouliese booster | |||
| Finale rit | 2-fase spoedvermindering van reguit rat, spatsmeer | |||
| Reisspoed | Toerusting | 1ste | 2de | 3de |
| Vorentoe | 0~3,6 km/h | 0~6,5 km/h | 0~11,2 km/h | |
| Omgekeerde | 0~4,3 km/h | 0~7,7 km/h | 0~13,2 km/h | |
| Onderstel stelsel | Tik | Swaai tipe gespuite balk, opgeskorte struktuur van gelykmaker staaf | ||
| Draerrolletjies | 2 elke kant | |||
| Spoorrollers | 6 elke kant | |||
| Spoor tipe | Gemonteerde, enkel-grouser | |||
| Breedte van baanskoene | 560/610/660 mm | |||
| Toonhoogte | 216 mm | |||
| Hidroulies Stelsel | Maksimum druk | 14 MPa | ||
| Pomp tipe | Rat pomp | |||
| Ontslag | 262 l/min | |||
| Boor van werkende silinder × nr. | 120 mm × 2 | |||
| Lemmetjie | Tipe lem | Reguit-kantel | Hoek | U-lem |
| Doseer kapasiteit | 6,4 m 3 | 4,7 m 3 | 7,5 m 3 | |
| Doeltreffendheid (Teoretiese waarde 40 m) | 330 m 3 /h | 245 m 3 /h | 391 m3/h | |
| Bladbreedte | 3725 mm | 4365 mm | 3800 mm | |
| Bladhoogte | 1315 mm | 1055 mm | 1343 mm | |
| Maksimum daling onder die grond | 540 mm | 535 mm | 540 mm | |
| Hefhoogte van lem | 1210 mm | 1290 mm | 1210 mm | |
| Gewig van lem | 2830 kg | 3254 kg | 3419 kg | |
| Riipper (Opsioneel) | Maksimum grawe diepte van 3-skag-ripper | 666 mm | ||
| Maksimum hysbak bo die grond | 555 mm | |||
| Gewig van 3-skag-ripper | 2495 kg | |||
| Maksimum grawe diepte van enkele skeur | 695 mm | |||
| Maksimum hysbak bo die grond | 515 mm | |||
| Gewig van enkele skeurmaker | 2453 kg | |||
320HP SHANTUI Bulldozer SD32
Die SD32 bied 'n vertoonvenster vir Shantui se bekwaamheid met hoë-doeltreffendheid stootfaktore.Hierdie mediumgrootte, maar swaardiensmasjiene wat ontwerp is vir grondverskuiwingsprojekte kry die grootste, moeilikste take vinnig en doeltreffend.SD32 is toegerus met 'n hidrouliese aandryfstelsel met hidrouliese beheertegnologie en 'n gevorderde struktuur, wat betroubare werkverrigting en gerieflike en buigsame werking bied.
| Enjin | Model en tipe | Cummins NTA855-C360S10;In-lyn, waterverkoel;4-siklus, oorhoofse klep direkte inspuiting, turbo-aangejaagde diesel | ||
| Gegradeerde revolusie | 2000 rpm | |||
| Perdekrag | Bruto drywing: 257/345/2000 kW/HP/rpm // Netto drywing: 235/320/2000 kW/HP/rpm | |||
| Aantal silinders | 6—139,7 x 152,4 (mm x slag) | |||
| Suier verplasing | 14010 ml | |||
| Min.brandstofverbruik | 245 g/kW·h | |||
| Maksimum wringkrag | 1440 N·m@1400rpm | |||
| Krag oordrag stelsel | Wringkrag omskakelaar | 3-element, 1 stadium, 1 fase | ||
| Oordrag | Planetêre rat, multi-skyf koppelaar, power shift, gedwonge smering | |||
| Hoofaandrywing | Spiraal skuins rat, spat smeer, enkelfase spoedvermindering | |||
| Stuurkoppelaar | Nat, multi-skyf, veergelaai, hidroulies geskei, hidrouliese beheer | |||
| Stuurrem | Nat, drywende band, voetrem met hidrouliese booster | |||
| Finale rit | 2-fase spoedvermindering van reguit rat, spatsmeer | |||
| Reisspoed | Toerusting | 1ste | 2de | 3de |
| Vorentoe | 0~3,6 km/h | 0~6,6 km/h | 0~11,5 km/h | |
| Omgekeerde | 0~4,4 km/h | 0~7,8 km/h | 0~13,5 km/h | |
| Onderstel stelsel | Tik | Swaai tipe gespuite balk, opgeskorte struktuur van gelykmaker staaf | ||
| Draerrolletjies | 2 elke kant | |||
| Spoorrollers | 7 elke kant (enkelflens 5, dubbelflens 2) | |||
| Spoor tipe | 41 elke kant | |||
| Breedte van baanskoene | 560 mm | |||
| Toonhoogte | 228,6 mm | |||
| Hidroulies Stelsel | Maksimum druk | 14 MPa | ||
| Pomp tipe | Rat pomp | |||
| Ontslag (teen omwenteling van 2000 rpm) | 355 (1795 rpm) L/min | |||
| Boor van werksilinder × geen.(dubbelwerkende tipe) | 140 mm × 2 | |||
| Lemmetjie | Tipe lem | Reguit-kantel | Hoek | Semi-U lem |
| Doseer kapasiteit | 10 m 3 | 6m 3 | 11,9 m 3 | |
| Doeltreffendheid (Teoretiese waarde 40 m) | 580 m 3 /h | 350 m 3 /h | 690 m 3 /h | |
| Bladbreedte | 4130 mm | 5000 mm | 4130 mm | |
| Bladhoogte | 1590 mm | 1140 mm | 1710 mm | |
| Maksimum daling onder die grond | 560 mm | 630 mm | 560 mm | |
| Maksimum kantelverstelling | 1000 mm | 500 mm | 1000 mm | |
| Gewig van lem | 4520 kg | 4932 kg | 4924 kg | |
| Riipper (Opsioneel) | Maksimum grawe diepte van 3-skag-ripper | 842 mm | ||
| Maksimum hysbak bo die grond | 883 mm | |||
| Gewig van 3-skag-ripper | 3802 kg | |||
| Maksimum grawe diepte van enkele skeur | 1250 mm | |||
| Maksimum hysbak bo die grond | 965 mm | |||
| Gewig van enkele skeurmaker | 3252 kg | |||
Ons verskaf al die modelle van XCMG en SHANTUI stootskrapers, soos TY160, TY230, TY320, TY410, DL350, DL560, SD16, SD16F, SD22, SD32, DH13K, DH17, SD90-5, ens.
As jy meer besonderhede en produkte wil weet, kontak ons asseblief!
Ons pakhuis
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China-stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepvoertuig
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele
