8 ton tot 200 ton hidrouliese teleskopiese boom vragmotor hyskraan
produk beskrywing
Tloskraan is 'n soort hyskraan wat op 'n gewone motoronderstel of 'n spesiale motoronderstel gemonteer is, en sy bestuurskajuit is apart van die hefbeheerkamer ingestel. Die voordele van hierdie hyskraan is goeie manoeuvreerbaarheid en vinnige oordrag. Die nadeel is dat dit steunpote benodig wanneer jy werk, nie onder vrag kan ry nie, en nie geskik is om op sagte of modderige grond te werk nie. Die onderstelwerkverrigting van 'n vragmotorkraan is gelykstaande aan dié van 'n vragmotor met dieselfde totale voertuiggewig, en dit voldoen aan die tegniese vereistes van padvoertuie, sodat dit op alle soorte paaie kan verbygaan sonder enige versperring. Hierdie tipe hyskraan is oor die algemeen toegerus met twee beheerkamers vir op en af, en steunpote moet verleng word om stabiliteit tydens werking te handhaaf. Die optelgewig kan wissel van 8 ton tot 1600 ton, en die aantal asse van die onderstel kan wissel van 2 tot 10. Dit is die hyskraantipe met die grootste uitset en die mees gebruikte.
Besonderhede van sommige modelle:
8 ton vragmotor hyskraan:
XCT8L4Vragmotorhyskraan word wyd gebruik vir die opheffingsoperasies in algemene ingenieursprojekte, soos konstruksieterrein, stedelike hernuwing, kommunikasie en vervoer, hawens, brug, olievelde en myne, en komplekse werksomgewings.
* Super opheffing prestasie
4-seksie balk van 25,5 m met Octagon-tipe profiel is die langste van dieselfde klas in die bedryf; die maksimum. dele van lyn is 6 vir die hoofhaakblok. Die prestasie is 20% hoër as dié van die mededingers, die prestasie van medium-lang oplewing is hoër.
* Nuwe energiebesparende hidrouliese stelsel
Die min. stabiele draaispoed is 0,3°/s. Die min. stabiele hefspoed (drom) is 3.0m/min. Presiese en veilige hefbewegings kan gerealiseer word.
* Geoptimaliseerde krag vir universele onderstel
Spiraalveerkoppelaar word opgegradeer deur diafragmaveerkoppelaar, wringkragoordragdoeltreffendheid verbeter 10%; met grootverhouding-transmissie aangeneem, maks. graadvermoë is tot 35%; maks. reisspoed is 90km/h, eerste plek in die bedryf.
Dimensie | Eenheid | XCT8L4 |
Algehele lengte | mm | 9375 |
Algehele breedte | mm | 2400 |
Algehele hoogte | mm | 3240/3170 |
Totale gewig in reis | kg | 12300/12100 |
Enjin model | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Enjin gegradeerde krag | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
Enjin gegradeerde wringkrag | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Maks. reisspoed | km/h | 90 |
Min. draaiende deursnee | m | 16 |
Min. grondvryhoogte | mm | 260 |
Benaderingshoek | ° | 18 |
Vertrekhoek | ° | 13 |
Maks. graad vermoë | % | 35 |
Brandstofverbruik vir 100km | L | 18 |
Maks. gegradeerde totale hefvermoë | t | 8 |
Min. gegradeerde werksradius | m | 3 |
Draairadius by draaitafelstert | m | 2,327 |
Maks. opheffing van wringkrag | kN.m | 302 |
Basisboom | m | 8.5 |
Maks.hoofboom | m | 25.6 |
XCT12L3 12 ton vragmotorkraan
XCT12L3-vragmotorkraan word wyd gebruik vir die opheffing van algemene ingenieursprojekte, soos konstruksieterrein, stedelike hernuwing, kommunikasie en vervoer, hawens, brug, olievelde en myne, en komplekse werksomgewings.
Prestasie-eienskappe:
* 4-seksie balk van 30,5 m met agt syprofiel word aangeneem; die maksimum. opheffing vrag is 12 t; die maksimum. hefhoogte is 38,1 m; die maksimum. werksradius is 26 m; Die opvoering neem omvattend die leiding.
* Nuwe energiebesparende hidrouliese stelsel met hoë doeltreffendheid, duursaamheid en fyn beheer (lig: 2,5 m/min, swaai: 0,1°/s)
* Optimale transmissiestelsel wat eers in die bedryf geskep is, dra by tot sterk veldrywerkverrigting en lae olieverbruik; die graadvermoë is 41%.
Item | Eenheid | Parameter | |
Maks. totale gegradeerde hefvermoë | t | 12 | |
Min. gegradeerde werksradius | m | 3 | |
Draairadius by draaitafelstert | Teengewig | mm | 2570 |
Hulp wenas | mm | 2910 | |
Maks. laai oomblik | Basisboom | kN.m | 500 |
Ten volle verlengde boom | kN.m | 350 | |
Uitrigspan (volledig verleng) | Longitudinaal | m | 4,57 |
Lateraal | m | 5.5 | |
Hyshoogte | Basisboom | m | 9.5 |
Ten volle verlengde boom | m | 23.8 | |
Volledig verlengde boom + Jib | m | 30.9 | |
Boom lengte | Basisboom | m | 9.4 |
Ten volle verlengde boom | m | 23.5 | |
Volledig verlengde boom + Jib | m | 23,5+7 |
QY25K5-I 25 ton hidrouliese vragmotor hyskraan
QY25K5-I vragmotorkraan is die produk met 'n hoë betroubaarheid wat XCMG klassieke en gevorderde tegnologie oor die ontwerp en vervaardiging van vragmotorkraan van baie jare erf en gebaseer is op volwasse tegnologie.
Die bedrywighede van hyskraan is baie eenvoudig, gerieflik en buigsaam. Dit word wyd gebruik vir die opheffing van bedryfs- en installasiewerk in stedelike hernuwing, vervoer, hawens, brûe, olievelde, industriële en mynbou-ondernemings, ens.
Voordele en hoogtepunte:
* Voorste werkverrigting: die balklengte in volle verlenging is 39,5 m, die werkverrigting lei in 5%. Die graadvermoë is 40%, wat maak dat die masjien goeie padaanpasbaarheid het.
* Die unieke U-balk en inpropboomkop maak die vragdravermoë meer gebalanseerd, en lig gladder.
* Die unieke rek- en terugtrektegniek voorkom die wanoperasie; die rek en intrek van die balk is veiliger en meer betroubaar.
Beskrywing | Eenheid | Parameterwaarde | |
Algehele lengte | mm | 12300 | |
Algehele breedte | mm | 2500 | |
Algehele Hoogte | mm | 3350 | |
Wielbasis | mm | 4425+1350 | |
Spoor | mm | 2074/1834/1834 | |
Totale voertuigmassa in reiskonfigurasie | kg | 31750 | |
Aslading | Vooras | kg | 6550 |
Agteras | 25200 | ||
Enjin Model | SC8DK280Q3 | ||
Enjin gegradeerde krag | kw/(r/min) | 206/2200 | |
Enjin gegradeerde wringkrag | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
Maks. reisspoed | km/h | 80 | |
Min. draaiende deursnee | m | 22 | |
Min. grondvryhoogte | mm | 275 | |
Maks. graad vermoë | % | 40 |
QY50KA 50 ton hidrouliese vragmotor hyskraan
QY50KA vragmotorkraan se struktuur is kompak, die bedryfsprestasie is die hoogste. Opheffing van prestasie en ry prestasie van 'n omvattende opgradering, toonaangewende mededingers. Dubbelpompsamevloeiingstegnologie, bedryfsdoeltreffendheid van 'n omvattende voorsprong.
1. Lei optel- en bestuurprestasies
Vyf seksie U-tipe valbome. Die boomlengte is 11,4 m-43,5 m met sterk hysprestasie, wat 5%-10% voor produkte met dieselfde tonnemaat in dieselfde bedryf lei.
Hoëkrag-enjin met goeie dinamiese werkverrigting, sterk gradeerbaarheid en voortreflike verkeerbaarheid. Die maksimum gradeerbaarheid en maksimum reisspoed is onderskeidelik 42% en 85 km/h.
2. Betroubaarheid van hitte-afvoer, elektriese stelsel ens. is verbeter met veiliger werking en bestuur
Waterdigte verbindingsklem is toegerus met rubberskede aan die binnekant met uitstekende water ondeurdringbaar en vlak van beskerming bereik IP65.
Die lugversorger-kondensor is afsonderlik geïnstalleer, die hitte-sinkvermoë is skerp verbeter en die omgewingstemperatuur bereik meer as 45 ℃.
3. Volwasse en betroubare dubbelpompsamevloeiingstegniek, wat die voordele van doeltreffende werking behou
Die dubbelpomp-samevloeiingstegniek word gebruik in die op- en val van die lier, die uit- en terugtrek van lui boom en loer, wat voor loop en uittrek en terugtrek.
4. Lughulpskakelratte en 45% van skuifkrag word verminder
Die hupstootstelsel sal slegs werk deur op die koppelaar te trap wat doeltreffend verhoed dat ratkas beskadig wanneer daar geskakel word. In vergelyking met dieselfde industrie, is 100 mm afstand van ratskakeling en 45% van skuifkrag onderskeidelik verminder.
Beskrywing | Eenheid | Parameterwaarde | |
Algehele lengte | mm | 13930 | |
Algehele breedte | mm | 2780 | |
Algehele Hoogte | mm | 3630 | |
As basis | 1ste, 2de as | mm | 1470 |
2de, 3de as | 4300 | ||
3de, 4de as | 1350 | ||
Wielbasis | mm | 2304+2075 | |
Vooroorhang/agteroorhang | mm | 2389/2064 of 2376/2064 | |
Voorverlenging/agteruitbreiding | mm | 2131/226 of 2144/226 | |
Totale voertuigmassa in reiskonfigurasie | kg | 42200 | |
Aslading | Vooras | kg | 16200 |
Agteras | 26 000 | ||
Enjin Model | WD615.338 | ||
Enjin gegradeerde krag | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Enjin gegradeerde wringkrag | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Maks. reisspoed | km/h | 85 | |
Min. bestendige reisspoed | km/h | 2~3 | |
Min. draaiende deursnee | m | 24 | |
Min. grondvryhoogte | mm | 327 | |
Maks. graad vermoë | % | 42 | |
Benaderingshoek | ° | 19 |
QY70K-I 70 ton vragmotor hyskraan
QY70K-I vragmotor hyskraan bring kliënte nuwe voordele. 6 gespesialiseerde tegnieke, laaimomentlimiet met kleur LCD maak die masjien uitstaande in die mark. Eksklusiewe teleskooptegnologie verhoed die voorkoms van kernpypbuiging, oliesilinderbuiging en breek van die balk wat veroorsaak word deur verkeerde werking, en daarom word bedryfsveiligheid verbeter.
1. Hoëkrag lugversorger voldoen aan die vereistes van T3 werkstoestandHoëkrag-lugversorgers is in die bestuurderskajuit en operateurskajuit toegerus, hitte-oordragarea van kondensor word met 75% vergroot, verplasing van kompressor word met 20% verhoog, verkoelingseffek word met meer as 25% verbeter in vergelyking met gewone produkte, wat aan die vereistes van T3 werkstoestand voldoen.
2. Hidrouliese hittebestralingstelsel met superkrag, toelaatbare omgewingstemperatuur oorskry 55 ℃
Die uitlegmodus van die oliepoort van die verkoeler is geoptimaliseer, die hitte-uitstralende area van die kern word met 50% verhoog, die stralingskrag van die hidrouliese olieverkoeler word verbeter van 10kW tot 18kW, toelaatbare omgewingstemperatuur oorskry 55 ℃, wat voldoen aan die vereistes vir hoë temperatuur werking .
3. Hoëtemperatuurbestande en verouderingsbestande bedrading, dienslewe dek produklewensiklus
Die beskermende laag van die bedrading word vervaardig volgens QC/T29106-2004 Tegniese Voorwaardes van Motor Lae-spanning bedrading, hittebestande temperatuur word verhoog tot 105 ℃, geriffelde pype word bygevoeg vir beskerming, beskermingsklas van plug-ins is IP67 . Die dienslewe in hoë temperatuur werking oorskry 15 jaar.
4. Hoëtemperatuurbestande seëlelemente, werkdoeltreffendheid word met 10% verbeter
Die seëls van sleutel hidrouliese komponente soos hidrouliese pomp, hidrouliese motor, verlengsilinder, domkragsilinder, stuurversterkende silinder, verhoogsilinder en teleskopiese silinder word opgegradeer na hoëtemperatuurbestande silikonrubberlipseël, werkdoeltreffendheid word met 10% verbeter.
Beskrywing | Eenheid | Parameterwaarde | |
Algehele lengte | mm | 13900 | |
Algehele breedte | mm | 2800 | |
Algehele Hoogte | mm | 3575 | |
As basis | 1ste, 2de as | mm | 1470 |
2de, 3de as | 4105 | ||
3de, 4de as | 1350 | ||
Wielbasis | mm | 2304+2075 | |
Totale voertuigmassa in reiskonfigurasie | kg | 43000 (nie ingesluit hulpteengewig van 1t) | |
Aslading | 1ste en 2de as | kg | 17 000 |
3de en 4de as | 26 000 | ||
Enjin Model | WD615.338 | ||
Enjin gegradeerde krag | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Enjin gegradeerde wringkrag | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
Enjin gegradeerde rotasiespoed | r/min | 2100 | |
Maks. reisspoed | km/h | 80 | |
Min. bestendige reisspoed | km/h | 3 | |
Min. draaiende deursnee | m | 24 | |
Min. draaideursnee by die punt van die balk | m | 29 | |
Min. grondvryhoogte | mm | 327 | |
Maks. graad vermoë | % | 40 |
XCT100 100ton vragmotor hyskraan
XCT100-vragmotorkraan word wyd gebruik vir die opheffing van algemene ingenieursprojekte, soos konstruksieterrein, stedelike hernuwing, kommunikasie en vervoer, hawens, brug, olievelde en myne, en komplekse werksomgewings.
* 6-seksie balk van 64 m met U-tipe profiel word aangeneem; die maksimum. hysvrag is 100 t; die maksimum. lighoogte is 92,6 m; die maksimum. werksradius is 62 m; Die opvoering neem omvattend die leiding.
* Laespoed groot wringkrag-kragoordragstelsel, dra by tot perfekte kombinasie van optimale krag en optimale ekonomiese doeltreffendheid, wat lei tot meer as 12% vermindering in brandstofverbruik en 10% verbetering in graadvermoë.
* XCT100 is ook die eerste vierwielaangedrewe vragmotorkraan binnelands, wat in die behoefte kan voorsien onder verskeie padtoestande. Onderstel agter hidroulies beheerde opvolgstuurtegnologie, realiseer snelweg en klein draai twee stuurmodusse, verseker stabiel en betroubaar van voertuig by hoë spoed, reis teen laer spoed is buigsaam.
Beskrywing | Eenheid | Parameterwaarde | |||
Algehele lengte | mm | 15600 | |||
Algehele breedte | mm | 3000 | |||
Algehele Hoogte | mm | 3870 | |||
Wielbasis | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Spoor (voor/agter) | mm | 2449/2315 | |||
Voor/agter oorhang | mm | 2650/2765 | |||
Voor/agter verlenging | mm | 1840/0 | |||
Totale voertuigmassa in reiskonfigurasie | kg | 55 000 | |||
Aslading | 1ste en 2de as | kg | 10 000 | ||
3de en 4de as | 13 000 | ||||
5de as | 9 000 | ||||
Enjin Model | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Enjin gegradeerde krag | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Enjin gegradeerde wringkrag | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Maks. reisspoed | km/h | 90 | |||
Min. draaiende deursnee | m | 23 | |||
Min. grondvryhoogte | mm | 326 | |||
Maks. graad vermoë | % | 45 |
Ons verskaf 8 ton tot 200 ton vragmotor hyskrane, die modelle sluit XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY13Y7KA, QY13Y0K, QY13Y0K, QY13Y0K, QY16Y0K, QY13Y0K, QY16Y0K, QY16Y0K, in. -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, ens. En ons kan ook groot tonnemaats alle terrein hyskrane lewer.
Welkom om ons te kontak om meer besonderhede te weet!
Ons pakhuis1
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepwa
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele