Elektrisiteitstoename in die konstruksiemasjineriebedryf

Die elektrifiseringsstorm in die konstruksiemasjineriebedryf sal groot geleenthede na verwante velde bring.

Komatsu Group, een van die wêreld se grootste vervaardigers van konstruksiemasjinerie en mynmasjinerie, het onlangs aangekondig dat hy met Honda gaan saamwerk om klein elektriese graafmasjiene te ontwikkel.Dit sal die kleinste model Komatsu-graafmasjiene met Honda se afneembare battery toerus en elektriese produkte so gou moontlik bekendstel.

Tans versnel Sany Heavy Industry en Sunward Intelligent ook hul elektrifiseringstransformasie.Die elektrifiseringsstorm in die konstruksiemasjineriebedryf sal groot geleenthede na verwante velde bring.

Honda gaan elektriese graafmachines ontwikkel

Honda, 'n groot Japannese handelsmaatskappy, het voorheen Honda se MobilePowerPack (MPP) batteryvervangingstelsel by die Tokio-motorskou uitgestal vir die ontwikkeling van elektriese motorfietse.Nou dink Honda dit is jammer dat slegs motorfietse vir MPP gebruik kan word, daarom het hy besluit om die toepassing daarvan na die veld van graafmachines uit te brei.

Daarom het Honda saamgespan met Komatsu, wat spesialiseer in die vervaardiging van graafmachines en ander konstruksiemasjinerie in Japan.Albei partye verwag om die elektriese Komatsu PC01 (voorlopige naam) graafmasjien op 31 Maart 2022 bekend te stel. Terselfdertyd sal albei partye aktief ligte masjiengereedskap onder 1 ton ontwikkel.

Volgens die inleiding is die MPP-stelsel gekies omdat die stelsel versoenbaar is, en beide graafmasjiene en elektriese motorfietse kan laaigeriewe deel.Die gedeelde modus sal minder druk op infrastruktuur plaas.
Tans lê Honda ook die bou van laaigeriewe uit.Benewens die verkoop van motorfietse en graafmachines in die toekoms, sal Honda ook eenstopdienste soos laai verskaf.

Chinese voorste konstruksiemasjineriemaatskappye het ook vroegtydig elektrifisering ontplooi

Sommige kenners glo dat die elektrifiseringstransformasie van konstruksiemasjinerie-ondernemings drie voordele inhou.

Eerstens, energiebesparing en emissievermindering.Die voorste werktoestel van die elektriese graaf, die boonste roterende liggaam-swaaitoestel en die onderste loopliggaam se looptoestel word almal deur die kragtoevoer aangedryf om die hidrouliese pomp aan te dryf.Die kragtoevoer word verskaf deur die eksterne drade van die motorbak en word beheer deur die interne beheertoestel van die motorbak.Terwyl dit hoë bedryfsdoeltreffendheid verseker, verminder dit bedryfskoste en bereik geen uitlaatgasse nie.

Tweedens, wanneer daar op plekke met vlambare en plofbare gasse soos tonnels gewerk word, het elektriese graafmachines die voordeel wat brandstofgebaseerde graafmasjiene nie het nie—veiligheid.Brandstofverbrandende graafmasjiene het verborge gevare van ontploffing, en terselfdertyd, as gevolg van swak lugsirkulasie en stof in die tonnel, is dit maklik om die lewensduur van die enjin aansienlik te verminder.

Derdens help dit om intelligent op te gradeer.Meer as die helfte van die kerntegnologieë in brandstofgebaseerde graafmachines hanteer die gevolge wat deur die enjin veroorsaak word, en hierdie tipe tegnologie neem 'n groot hoeveelheid vervaardigingskoste in beslag, wat die werksomgewing vererger en baie meer gevorderde tegnologieë nie vir die graafmasjien beskikbaar maak nie.Nadat die graafmachine geëlektrifiseer is, sal dit die ontwikkeling van die graaf tot intelligent en informatisering versnel, wat 'n kwalitatiewe sprong in die ontwikkeling van die graaf sal wees.

Baie maatskappye is besig om hul intelligensie op te gradeer

Op grond van elektrifisering wend baie genoteerde maatskappye intelligente pogings aan.

Sany Heavy Industry het 'n nuwe generasie SY375IDS intelligente graafmasjien op 31 Mei bekendgestel. Die produk is toegerus met funksies soos intelligente weeg, elektroniese heining, ens., wat die gewig van elke emmer tydens werk intyds kan monitor, en ook kan stel die werkhoogte vooraf om te verhoed dat onbehoorlike werking skade aan ondergrondse pyplyne en oorhoofse hoogspanningslyne veroorsaak.

Xiang Wenbo, president van Sany Heavy Industries, het gesê dat die toekomstige ontwikkelingsrigting van die konstruksiemasjineriebedryf elektrifisering en intelligensie is, en Sany Heavy Industries sal ook digitale transformasie versnel, met die doel om verkope van 300 miljard yuan in die volgende vyf jaar te behaal. .

Op 31 Maart het Sunward SWE240FED elektriese intelligente graafmasjien van die monteerlyn afgerol in Shanhe Industrial City, Changsha Ekonomiese Ontwikkelingsone.Volgens He Qinghua, die voorsitter en hoofkenner van Sunward Intelligent, sal elektries en intelligent die toekomstige ontwikkelingsrigting van konstruksiemasjinerieprodukte wees.Met die toename in battery-energiedigtheid en die afname in koste, sal die toepassing van elektriese intelligente graafmachines wyer wees.

Op die prestasie-inligtingsvergadering het Zoomlion verklaar dat die toekoms van die bedryf in intelligensie lê.Zoomlion sal die uitbreiding van produkintelligensie na intelligensie versnel in baie aspekte soos vervaardiging, bestuur, bemarking, diens en voorsieningsketting.

Groot ruimte vir groei in nuwe markte

Kong Lingxin, 'n ontleder by die hoë-end toerusting vervaardigingsgroep van CICC, glo dat die elektrifisering van lae-krag klein en mediumgrootte masjinerie 'n langtermyn ontwikkelingstendens is.Neem die vurkhyserbedryf as voorbeeld.Van 2015 tot 2016 het elektriese vurkhyserbesendings sowat 30% van die bedryf uitgemaak.Teen 2020 het die verskepingsverhouding van binnebrandvurkhysers en elektriese vurkhysers 1:1 bereik, en elektriese vurkhysers het met 20% toegeneem.Markgroei.

Klein of mikro-uitgrawings van medium tot lae tonnemaat onder 15 ton is ook moontlik vir grootskaalse toepassings.Nou is China se klein en mikrograwende reserwes verantwoordelik vir meer as 20%, en die totale sosiale eienaarskap is sowat 40%, maar dit is geensins 'n plafon nie.Met verwysing na Japan, het die verhoudings van sosiale eienaarskap van klein delwerye en mikrograwe onderskeidelik 20% en 60% bereik, en die totale bedrag van die twee is naby aan 90%.Die toename in elektrifiseringskoers sal ook verdere groei van die hele mark vir elektriese graafmasjiene meebring.


Postyd: 25-Jun-2021