Hidrouliese Stuurrat vir Motor Grader onderdele
Hidrouliese Stuurrat
Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie.Kontak ons gerus vir spesifiekes.
Voordeel
1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens
Verpakking
Kartondose, of volgens kliënte se versoek.
beskrywing
Die funksie van die hidrouliese stuurrat is om die stuurwringkrag en stuurhoek toepaslik vanaf die stuurwiel te transformeer (hoofsaaklik vertraging en wringkrag te verhoog), en dan uit te voer na die stuurstangmeganisme om die motor te draai, dus is die Hidrouliese Stuurrat in wese 'n vertraging-oordragtoestel.Daar is baie soorte hidrouliese stuurratte, soos tandstang-en-tandrat tipe, hersirkulerende bal tipe, wurm-slinger pen tipe, krag hidrouliese stuur rat en so aan.
Produkkenmerke van hidrouliese stuurrat
1. Wanneer dit aan dieselfde kant van die as geïnstalleer word, word die speling gewoonlik vooraf aangepas (deur hidrouliese stuurratte of slypende eindvlakke), en twee laers moet vasgemaak word.Daarom sal daar na die operasie 'n vermindering in speling tussen aangesig-tot-aangesig en rug-aan-rug wees.
2. In die geval van installering aan beide kante van die as, is dit oor die algemeen nodig om die speling op die terrein aan te pas, en dit is ook nodig om twee laers gelyktydig vas te maak, of die stelselspeling te bespreek (afhangende van die rigting van die aksiale krag, slegs een puntlaer dra die aksiale krag , Die speling word verminder; die ander word slegs aan radiale krag onderwerp, en die speling word ook verminder.)
3. Wanneer rug-aan-rug geïnstalleer word, is die middel van las buite die middellyn van die laer;die span tussen die kruisings is groter en die vrykraglengte is kleiner, dus is die styfheid van die uitkragende punt groter.Wanneer die as verhit en verleng word, verhoog die laerspeling en die laer nie Dit sal vassit en vernietig word.
4. Wanneer van aangesig tot aangesig installasie is die middel van las binne die middellyn van die laer;die struktuur is eenvoudig en maklik om uitmekaar te haal.Wanneer die as verhit en verleng word, word die laerspeling verminder, wat waarskynlik sal veroorsaak dat die laer vassit, let dus veral op die laerspeling.Aanpassing.
Ons pakhuis
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China-stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepvoertuig
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele
