Hidrouliese stuurrat XCMG Liugong motorgradeerder onderdele

Kort beskrywing:

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk verskaf. SHANTUI Motor Grader SG16 Hidrouliese Stuurrat，SHANTUI Motor Grader SG14 Hidrouliese Stuurrat, SHANTUI Motor Grader SG18 Hidrouliese Stuurrat, SHANTUI Motor Grader SG21 Hidrouliese Stuurrat, SHANTUI Motor Grader SG24 Hidrouliese Stuurrat，1CMG0 Motor Grader, GRXCMG0 Motor Grader Grader GR135 Hidrouliese Stuurrat，XCMG Motor Grader GR165 Hidrouliese Stuurrat，XCMG Motor Grader GR180 Hidrouliese Stuurrat , XCMG Motor Grader GR215 Hidrouliese Stuurrat ,SEM Motor Grader SEM919 Hidrouliese Stuurrat SEM92 Motor Grader SEM91 Hidrouliese stuurgat, Liugong Motor Grader 4156 Hidrouliese stuurgat ， Liugong Motor Grader 4180 Hidrouliese stuurgat ， Liugong Motor Grader 4200 Hidrouliese stuurrat ， Liugong Motor Grader 4215 Hidrauliese stuurstuur ， Sany Motor Grader Stg190 Hydraulic Stuurgat ， Sany Motor Grader StG210 Hyraulic Stuur Toerusting ， Sany Motor Grader STG170 Hidrouliese stuurrat, XGMA -motor Grader XZ8165 Hidrouliese stuurrat, XGMA -motor Grader XZ8180 Hidrouliese stuuruitrust

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Hidrouliese Stuurrat

Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons gerus vir spesifiekes.

Voordeel

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

Verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

beskrywing

Die funksie van die hidrouliese stuurrat is om die stuurwringkrag en stuurhoek gepas vanaf die stuurwiel te transformeer (hoofsaaklik vertraging en wringkrag te verhoog), en dan uit te voer na die stuurstangmeganisme om die motor te draai, so die Hidrouliese Stuurrat is in wese 'n vertraging -transmissie -toestel. Daar is baie soorte hidrouliese stuurratte, soos rek- en pinion-tipe, hersirkulerende baltipe, wurm-crank-pentipe, kraghidrouliese stuuruitrusting en so aan.
Produkkenmerke van hidrouliese stuurrat
1. As dit aan dieselfde punt van die as geïnstalleer word, word die opruiming oor die algemeen vooraf aangepas (deur hidrouliese stuurratte of slypende eindvlakke), en twee laers moet reggestel word. Daarom, na die operasie, sal daar 'n vermindering in speling tussen aangesig-tot-aangesig en rug-aan-rug wees.
2. In die geval van installering aan beide kante van die as, is dit oor die algemeen nodig om die speling op die terrein aan te pas, en dit is ook nodig om twee laers gelyktydig vas te maak, of om die stelselspeling te bespreek (afhangende van die rigting van die aksiale krag, slegs een einde dra die aksiale krag, Die speling word verminder net aan radiale krag, en die speling word ook verminder.)
3. Wanneer rug-aan-rug geïnstalleer word, is die middel van die las buite die middellyn van die laer; die span tussen die kruisings is groter en die vrykraglengte is kleiner, dus is die styfheid van die uitkragende einde groter. Wanneer die as verhit en verleng word, neem die laerspeling toe en die laer nie Dit sal vassit en vernietig word.
4. Wanneer van aangesig tot aangesig installasie, is die middel van las binne die middellyn van die laer; die struktuur is eenvoudig en maklik om uitmekaar te haal. Wanneer die as verhit en verleng word, word die laerspeling verminder, wat waarskynlik sal veroorsaak dat die laer vassit, let dus veral op die laerspeling. Aanpassing.