Vervaardig China Oliedrukskakelaar vir graafonderdele vervaardigers en verskaffers |CCMIE

Oliedrukskakelaar vir graafonderdele

Oil pressure switch for excavator spare parts Featured Image
  • Oil pressure switch for excavator spare parts
  • Oil pressure switch for excavator spare parts

Kort beskrywing:

Toepassing

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk-oliedrukskakelaars, XCMG-graaf XE215C oliedrukskakelaar, XCMG graaf XE235C oliedrukskakelaar, XCMG graaf XE265C oliedrukskakelaar, XCMG graaf XE335C oliedrukskakelaar, XCMG graaf XE370CA oliedrukskakelaar, XECMG graafmasjien, XEC470D oliedrukskakelaar verskaf oliedrukskakelaar, Shantui graaf SE135-9 oliedrukskakelaar, Shantui graaf SE150-9 oliedrukskakelaar, Shantui graaf SE245LC-9 oliedrukskakelaar, Shantui graaf SE370LC-9 oliedrukskakelaar, Shantui graaf SE470LC-9 oliedrukskakelaar, Komatsu graaf PC200-7 oliedrukskakelaar, Komatsu graaf PC200-8 oliedrukskakelaar, Komatsu graaf PC220-8 oliedrukskakelaar, Komatsu graaf PC240-8 oliedrukskakelaar, Komatsu graaf PC300-7 oliedrukskakelaar, Komatsu graaf PC360-7 olie drukskakelaar, Komatsu graaf PC400-7 oliedruk skakelaar, SANY graaf SY125C oliedruk skakelaar, SANY graaf SY135C olie druk skakelaar, SANY graaf SY215C oil drukskakelaar, SANY graaf SY245H oliedruk skakelaar, SANY graaf SY305H olie druk skakelaar, SANY graaf SY335H olie druk skakelaar, SANY graaf SY485H olie druk skakelaar, Liugong graaf 913E olie druk skakelaar, Liugong graaf 915E olie graaf olie skakelaar 920 olie druk skakelaar, drukskakelaar, Liugong graaf 926E oliedrukskakelaar, Liugong graaf 930E oliedrukskakelaar, Liugong graaf 933E oliedrukskakelaar, Doosan graaf DH150 oliedrukskakelaar, Doosan graaf DH225-7 oliedrukskakelaar, Doosan graafmasjien DH300LC-7 oliedrukskakelaar graafmasjien ZE135E oliedrukskakelaar, Zoomlion graaf ZE205E oliedrukskakelaar, Zoomlion graafmasjien ZE215E oliedrukskakelaar, Zoomlion graaf ZE330E oliedrukskakelaar, SDLG graaf E6135F oliedrukskakelaar, SDLG graaf E6150F oliedrukskakelaar, SD2LG graafmasjien oliedrukskakelaar, SD2LG graafmasjien E6 E6225F oliedrukskakelaar, SDLG graafmasjien E6250F oliedrukskakelaar, SDLG graaf E6300F oliedrukskakelaar, Lonking graaf LG6135 oliedrukskakelaar, Lonking graafmachine LG6225E oliedrukskakelaar, Lonking graaf LG6365E oliedrukskakelaar ens.


Produkbesonderhede

Produk Tags

oliedruk skakelaar

Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie.Kontak ons ​​gerus vir spesifiekes.

voordeel

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

beskrywing

Die turboaanjaer is eintlik 'n lugkompressor, wat die inlaatlugvolume verhoog deur lug saam te pers.Dit gebruik die traagheidsimpuls van uitlaatgas wat uit die enjin ontslaan word om die turbine in die turbinekamer te druk, en die turbine dryf die koaksiale stuwer aan.Die waaier druk die lug wat uit die lugfilterpyp gestuur word en druk dit in die silinder in.Wanneer die enjinspoed toeneem, verhoog die uitlaatgasontladingsspoed en die turbinespoed ook gelyktydig, en die stuwer druk meer lug in die silinder saam.Die toename in lugdruk en digtheid kan meer brandstof verbrand, die hoeveelheid brandstof verhoog en die enjinspoed dienooreenkomstig aanpas.Die uitsetkrag van die enjin kan verhoog word.
Die hooffunksie van turbo-aanjaging is om die luginlaat van die enjin te verhoog en sodoende die krag en wringkrag van die enjin te verhoog, wat die motor kragtiger maak.Nadat ’n enjin met ’n turbo-aanjaer toegerus is, kan sy maksimum drywing met 40% of selfs meer verhoog word as wanneer die turbo-aanjaer nie geïnstalleer is nie.Dit beteken ook dat dieselfde enjin meer krag kan lewer nadat dit aangejaag is.Die turboaanjaer is een van die belangrike dele van die enjin.Sy funksie is om enjinkrag te verhoog.Na skade is die luginlaat onvoldoende, die druk in die verbrandingskamer laag en die dieselbrandstof word nie heeltemal verbrand nie, wat veroorsaak dat die enjin se krukas spoed daal en die uitsetkrag verswak.Die krag van die krukas-rotasie word oorgedra na die vliegwiel, wat verbind is met die elastiese plaat van die wringkragomskakelaar en die dekwiel, en die dekwiel is verbind met die pompwiel en die oordragrat.Die oordragrat beheer die stuurpomp-dryfas, hidrouliese pomp en veranderlike spoed-pompdryfas, so skade aan die superaanjaer sal die kragloosheid van die hele masjien beïnvloed.
Vir hoëspoed-roterende turbo-aanjaers word die interne laers gesmeer en beskerm deur enjinolie.As die turboaanjaer beskadig is, word die samestelling gewoonlik direk vervang.Om die dienslewe van die aanjaer te verleng, moet die enjin korrek gebruik word en volgens regulasies onderhou word.Voordat u die enjin aanskakel, kyk of die hoeveelheid olie en water aan die vereistes voldoen.Die enjin moet opgewarm word, en die smeerstelsel kan eers werk nadat die oliedruk opgekom het.Moenie die vlam onmiddellik na swaar werk afskakel nie.Die lugfilter, olie en oliefilter moet vervang word soos benodig.Kontroleer gereeld die lugdigtheid van die inlaatstelsel om te verhoed dat vreemde stowwe die turbo-aanjaer binnedring, ens.

Ons pakhuis

Our warehouse

Pak en stuur

Pack and ship
  • Vorige:
  • Volgende:
    • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons

    Produkte kategorieë