GR reeks GR135 GR165 GR180 GR215 motorgradeerder
Produk Beskrywing
Grondverskuiwingsmasjinerie wat skrapers gebruik om die grond gelyk te maak.Die skraper word tussen die voor- en agteras van die masjien geïnstalleer en kan oplig, kantel, draai en uitsteek.Die aksie is buigsaam en akkuraat, die operasie is gerieflik, en die nivelleringsterrein het hoë akkuraatheid.Dit is geskik vir die bou van padbeddings en padoppervlakke, die bou van syhellings, die grawe van syslote, die vermenging van padmengsels, die vee van sneeu, die stoot van los materiaal en die uitvoering van grondpadkonstruksie.Onderhoud van grondpaaie.
Motorgradeerders is die belangrikste masjinerie wat gebruik word vir die vorming en gelykmaak van bedrywighede in grondwerk, en word wyd gebruik vir groot-area grond-nivellering bedrywighede soos hoofweë en lughawens.Die rede waarom die gradeerder 'n wye reeks hulpwerkvermoëns het, is dat sy skraper 'n 6-grade beweging in die ruimte kan voltooi.Hulle kan individueel of in kombinasie uitgevoer word.Die gradeerder kan voldoende sterkte en stabiliteit vir die ondergrond verskaf tydens ondergrondkonstruksie.Dit is 'n belangrike toerusting in die konstruksie van nasionale verdedigingsingenieurswese, mynbou, padkonstruksie, waterbewaringskonstruksie en landbougrondverbetering.
hoofmodel inleiding
GR100 102hp 7ton mini motor grader
Voordele en hoogtepunte:
1. GR100 neem bekende Brand 4BTA3.9-C100-II (SO11847) turbo-aangejaagde dieselenjin aan met groot uitsetwringkrag en kragreserwekoëffisiënt en lae brandstofverbruik.
2. Die wringkragomsetter het 'n groot wringkragkoëffisiënt, 'n hoë doeltreffendheid, 'n wye effektiewe area, en 'n goeie gesamentlike werkingskenmerk met die enjin.
3. Die dryfas is 'n toegewyde XCMG-as.
| Item | GR100 |
| Enjin model | J-XZGR100-4BT3.9 |
| Gegradeerde krag/spoed | 75(2400r/min) |
| Algehele dimensie (standaard) | 6880*2375*3150mm |
| Totale gewig (standaard) | 7000 kg |
| Band spesifikasie | 16/70-24 |
| Grondvryhoogte (vooras) | 550 mm |
| Trap | 1900 mm |
| Ruimte van voor- en agterasse | 4885 mm |
| Voorwaartse snelheid | 5,8,11,17,24,38km/h |
| Omgekeerde spoed | 5,11,24 km/h |
| Trekkrag f=0.75 | 39.2N |
| Maksimum gradeerbaarheid | 20% |
| Bandinflasiedruk | 300 kPa |
| Werkstelsel druk | 16 MPa |
135pk GR135 11ton motorgradeerder
Die GR135-motorskraper word hoofsaaklik gebruik vir grondgelykmaak, slootskraap, hellingskraap, stootskraap, skraping, sneeuverwydering vir groot gebiede soos snelweg, lughawens, plaasgronde, ens. Dit is die nodige konstruksiemasjinerie vir nasionale verdedigingskonstruksie, mynbou, stedelike en landelike padkonstruksie en waterbewaringskonstruksie, verbetering van landbougrond en so meer.
GR135 neem Dongfeng 6BT5.9-C130- II turbo-aangejaagde dieselenjin aan, groot uitset-wringkrag en kragreserwe-koëffisiënt en lae olieverbruik.
| Item | GR135 | ||
| Basiese parameters | Enjin model | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| Gegradeerde krag/spoed | 97 (2200r/min) | ||
| Algehele dimensie (standaard) | 8015*2380*3050mm | ||
| Totale gewig (standaard) | 11 000 kg | ||
| Band spesifikasie | 13.00-24 | ||
| Grondvryhoogte (vooras) | 515 mm | ||
| Trap | 2020 mm | ||
| Ruimte van voor- en agterasse | 5780 mm | ||
| Prestasie parameters | Voorwaartse snelheid | 5、8、13、20、30、42km/h | |
| Omgekeerde spoed | 5, 13, 30 km/h | ||
| Trekkrag f=0.75 | 61.3kN | ||
| Maksimum gradeerbaarheid | 20% | ||
| Bandinflasiedruk | 300 kPa | ||
| Werkstelsel druk | 16 MPa | ||
| Transmissie druk | 1.3—1.8Mpa | ||
| Werkende parameters | Maksimum stuurhoek van voorwiel | ±49° | |
| Maksimum skuinshoek van voorwiel | ±17° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van vooras | ±15° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van ewewig boks | ±16° | ||
| Maksimum stuurhoek van raam | ±27° | ||
| Minimum draai radius | 6,6m | ||
| Skraap mes | Maksimum lighoogte | 410 mm | |
| Maksimum snydiepte | 515 mm | ||
| Maksimum kantelhoek | 90° | ||
| Sny hoek | 54°—90° | ||
| Hoek van omwenteling | 360° | ||
| Lengte en koordhoogte | 3660*610mm | ||
GR165 165HP 15ton pad motorskraper
Agteras hoofaandrywing is toegerus met “NO-SPIN” sonder selfsluitende ewenaar.Wanneer een wiel gly, kan die ander wiel steeds sy oorspronklike wringkrag oordra.
Die diensrem is 'n dubbelkring-hidrouliese remstelsel wat op die twee agterwiele van die gradeerder inwerk en veilig en betroubaar is.
Die verseëlde kajuit word gebruik om die lugversorgingstelsel op te stel.Die binnedele is slanke en kompakte plastiekonderdele, wat die behoeftes van ergonomie ten volle weerspieël.
| Item | GR165 | ||
| Basiese parameters | Enjin model | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| Gegradeerde krag/spoed | 130kW/2200rpm | ||
| Algehele dimensie (standaard) | 8900*2625*3470mm | ||
| Totale gewig (standaard) | 15 000 kg | ||
| Band spesifikasie | 17.5-25 | ||
| Grondvryhoogte (vooras) | 430 mm | ||
| Trap | 2156 mm | ||
| Ruimte van voor- en agterasse | 6219 mm | ||
| Prestasie parameters | Voorwaartse snelheid | 5、8、11、19、23、38km/h | |
| Omgekeerde spoed | 5, 11, 23 km/h | ||
| Trekkrag f=0.75 | 77kN | ||
| Maksimum gradeerbaarheid | 25% | ||
| Bandinflasiedruk | 260 kPa | ||
| Werkstelsel druk | 16 MPa | ||
| Transmissie druk | 1.3—1.8Mpa | ||
| Werkende parameters | Maksimum stuurhoek van voorwiel | ±50° | |
| Maksimum skuinshoek van voorwiel | ±17° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van vooras | ±15° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van ewewig boks | ±15° | ||
| Maksimum stuurhoek van raam | ±27° | ||
| Minimum draai radius | 7,3m | ||
| Skraap mes | Maksimum lighoogte | 450 mm | |
| Maksimum snydiepte | 500 mm | ||
| Maksimum kantelhoek | 90° | ||
| Sny hoek | 28°—70° | ||
| Hoek van omwenteling | 360° | ||
| Lengte en koordhoogte | 3660*610mm | ||
GR180 190HP motorgradeerder
1. Beroemde handelsmerk-enjin, ZF-tegnologie-ratkas en XCMG-dryfas maak die kragaanpassing van die dryfstelsel redeliker en betroubaarder.
2. Dubbelkring hidrouliese remstelsel maak die rem meer betroubaar en stabiel.
3. Stuur na die laswaarnemingstelsel, die belangrikste hidrouliese komponente neem internasionale ondersteuning aan om die stabiliteit en betroubaarheid van die stelsel te verseker.
4. Gebruik XCMG spesiale verbeterde werktoestelle.
5. Die lemliggaam neem verstelbare groot geut en dubbelglymeganisme aan, en die werkende lem neem hoësterkte en slytvaste materiaal aan.
6.Verskeie opsies brei die masjien se werkverrigting en werkreeks uit.
| Item | GR180 | ||
| Basiese parameters | Enjin model | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| Gegradeerde krag/spoed | 142kW/2200rpm | ||
| Algehele dimensie (standaard) | 8900x2625x3420 | ||
| Totale gewig (standaard) | 15400 kg | ||
| Band spesifikasie | 17.5-25 | ||
| Grondvryhoogte (vooras) | 430 mm | ||
| Trap | 2156 mm | ||
| Ruimte van voor- en agterasse | 6219 mm | ||
| Ruimte van middel- en agterwiele | 1538 mm | ||
| Prestasie parameters | Voorwaartse snelheid | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| Omgekeerde spoed | 5､11､23km/h | ||
| Trekkrag f=0.75 | ≥79 kN | ||
| Maksimum gradeerbaarheid | ≥25% | ||
| Bandinflasiedruk | 260 kPa | ||
| Werkstelsel druk | 18 MPa | ||
| Transmissie druk | 1.3—1.8Mpa | ||
| Werkende parameters | Maksimum stuurhoek van voorwiel | ±50° | |
| Maksimum skuinshoek van voorwiel | ±17° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van vooras | ±15° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van ewewig boks | ±15° | ||
| Maksimum stuurhoek van raam | ±27° | ||
| Minimum draai radius | 7,3m | ||
| Skraap mes | Maksimum lighoogte | 450 mm | |
| Maksimum snydiepte | 500 mm | ||
| Maksimum kantelhoek | 90° | ||
| Sny hoek | 28°—70° | ||
| Hoek van omwenteling | 360° | ||
| Lengte en koordhoogte | 3965 x 610 mm | ||
GR215 215HP motorgradeerder
GR215 word hoofsaaklik gebruik vir die gelykmaak van groot grondoppervlaktes, sloot, skraap van hellings, stootskrape, skut, sneeu verwydering en ander werk in snelweg, lughawe en landbougrond.Die gradeerder is nodige ingenieursmasjinerie vir nasionale verdedigingskonstruksie, mynbou, stedelike en landelike padkonstruksie, waterbewaringskonstruksie en landbougrondverbetering, ens.
| Item | GR215 | ||
| Basiese parameters | Enjin model | 6CTA8.3-C215 | |
| Gegradeerde krag/spoed | 160kW/2200rpm | ||
| Algehele dimensie (standaard) | 8970*2625*3420mm | ||
| Totale gewig (standaard) | 16500 kg | ||
| Band spesifikasie | 17.5-25 | ||
| Grondvryhoogte (vooras) | 430 mm | ||
| Ruimte van voor- en agterasse | 6219 mm | ||
| Ruimte van middel- en agterwiele | 1538 mm | ||
| Optrede parameters | Voorwaartse snelheid | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Omgekeerde spoed | 5,11,23 km/h | ||
| Trekkrag f=0.75 | 87 kN | ||
| Maksimum gradeerbaarheid | 20% | ||
| Bandinflasiedruk | 260 kPa | ||
| Werkstelsel druk | 16 MPa | ||
| Transmissie druk | 1.3—1.8Mpa | ||
| Werkende parameters | Maksimum stuurhoek van voorwiel | ±50° | |
| Maksimum skuinshoek van voorwiel | ±17° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van vooras | ±15° | ||
| Maksimum ossillerende hoek van ewewig boks | vorentoe 15°, agtertoe 15° | ||
| Maksimum stuurhoek van raam | ±27° | ||
| Minimum draai radius | 7,3m | ||
| Skraap mes | Maksimum lighoogte | 450 mm | |
| Maksimum snydiepte | 500 mm | ||
| Maksimum kantelhoek | 90° | ||
| Sny hoek | 28°—70° | ||
| Hoek van omwenteling | 360° | ||
| Lengte en koordhoogte | 4270*610mm | ||
Ons verskaf XCMG motorskrapers, die modelle sluit in GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, ens.
As jy meer modelle en besonderhede wil weet, kontak ons asseblief!
Ons pakhuis
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China-stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepvoertuig
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele
