Motor Nokas onderdele
Enjin nokas
Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie.Kontak ons gerus vir spesifiekes.
voordeel
1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens
verpakking
Kartondose, of volgens kliënte se versoek.
beskrywing
Die nokas is 'n komponent in 'n suierenjin.Die funksie daarvan is om die opening en toemaak van die klep te beheer.Alhoewel die spoed van die nokas in 'n vierslag-enjin die helfte van dié van die krukas is (in 'n tweeslag-enjin is die spoed van die nokas dieselfde as dié van die krukas), maar gewoonlik is sy spoed steeds baie hoog, en dit moet baie wringkrag dra.Nokasse het hoë vereistes ten opsigte van sterkte en ondersteuning, en hul materiaal is oor die algemeen hoë kwaliteit legeringstaal of legeringstaal.Aangesien die klepbewegingswet verband hou met die krag en bedryfseienskappe van 'n enjin, beklee die nokasontwerp 'n baie belangrike posisie in die enjinontwerpproses.
Die nokas is die klepmeganisme van die enjin.Die klepmeganisme is ’n meganisme wat verseker dat die enjin die silinder met gereelde tussenposes met vars brandbare mengsel vul en die verbrande uitlaatgas betyds uit die silinder los.Dit is saamgestel uit inlaatkleppe, uitlaatkleppe, klephysers, stoere, tuimelarms, nokasse, ens. Die nokas is soortgelyk aan 'n perske vanweë sy deursneevorm.Dit word ook 'n perskeskag of 'n eksentrieke skag genoem.Dit is deel van die kleptrein.Die aandryfdeel is spesiaal ontwerp om die klep betyds oop en toe te dryf.Die struktuur van die nokasse van verskillende modelle van enjins is soortgelyk.Die belangrikste verskil lê in die installasie posisie.Die aantal en vorm en grootte van die nokke is nie dieselfde nie, veral die installasieposisie van die nokas, wat as 'n belangrike teken gelys word om die struktuur en werkverrigting van die enjin te onderskei.Tans word die nokinstallasieposisie van die enjin in drie tipes verdeel: ondergemonteerd, middelgemonteerd en bo-gemonteer.
Ons pakhuis
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China-stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepvoertuig
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele
