Snyring XCMG betonpomp onderdele
snyring
Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons gerus vir spesifiekes
voordeel
1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens
Verpakking
Kartondose, of volgens kliënte se versoek.
beskrywing
Die snyring word ook die slytring genoem, wat 'n belangrike deel van die betonpompvragmotor is. Gevorm soos 'n torus. Die werktoestand doen skeerbeweging, so dit word snyring genoem.
Tans is die algemeen gebruikte produksiemateriaal: (1) Hoë chroomlegering gietyster. (2) Wolframkarbied. (3) Gesementeerde karbied. (4) Legering keramiek.
Brilplaat, snyring, rubberveer, spesiale-vormige moer, oorgangshuls, seël, groot en klein laer en S-buis gesweisde liggaam vorm die S-buis klep.
Die brilplaat en snyring speel hoofsaaklik die volgende rolle:
Seëlfunksie: Hulle werk hoofsaaklik met rubbervere, en die gaping word outomaties vergoed deur drukselfbalansering en rubbervere, sodat die drywende snyring 'n selfseëlende effek het en sodoende die afleweringsdruk van die S-buisklep verhoog.
Kostevermindering-effek: As gevolg van die effek van die brilplaat en die snyring, vervang dit die slytasie tussen die toevoerpoort en die materiaalsilinder, en beskerm die lewensduur van beide.
Hul werkbeginsel is: onder die werking van die voorspankrag van die oopvoumoer word die rubberveer saamgepers, en die snyring pas nou by die brilplaat. Die snyring en die brilplaat behoort aan die relatiewe bewegingskoppeling. Nadat die slytasie plaasgevind het, kan die rubberveer op sy eie elastisiteit staatmaak om die slytasie van die brilplaat en die snyring te vergoed en die slytasiegaping uit te skakel. Wanneer die slytasie van die snyring 'n sekere vlak bereik, is die kompressie van die rubberveer nul, en daar is geen drukkrag op die snyring nie. Die oopvoumoer kan vasgedraai word, en die S-buis-gesweisde liggaam kan teruggedraai word om die kompressie van die rubberveer te herstel. Die rubberveer word saamgepers en die gaping word gekompenseer. Sodoende word die seëlverrigting van die brilplaat en die snyring goed verseker.
Ons pakhuis1
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepwa
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele