Padroller koppelaar drukplaat XCMG pad roller onderdele

Kort beskrywing:

Chinese XCMG XS143 Koppelaar drukplaat,Chinese XCMG XS123 Koppelaar drukplaat,Chinese XCMG XMR303 Koppelaar drukplaat
Chinese XCMG XMR403 Koppelaardrukplaat,Chinese XCMG XP303S Koppelaardrukplaat,Chinese XCMG XS265H Koppelaardrukplaat
Chinese SHANTUI XS395 Koppelaar drukplaat,Chinese SHANTUI XS365 Koppelaar drukplaat,Chinese SHANTUI XS225JS Koppelaar drukplaat,Chinese SHANTUI XD143S Koppelaar drukplaat.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Koppelaar drukplaat

Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons ​​gerus vir spesifiekes.

Voordeel

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

Verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

beskrywing

Die wrywingkoppelaar (wat kortweg wrywingkoppelaar genoem word) wat deur 'n veer saamgepers word, word wyd gebruik. Die wringkrag van die enjin word na die aangedrewe plaat oorgedra deur die wrywing van die vliegwiel en die kontakoppervlak van die drukplaat en die aangedrewe plaat. Wanneer die bestuurder op die koppelaarpedaal trap, dryf die groot punt van die diafragmaveer die drukplaat om agteruit te beweeg deur die transmissie van die meganiese dele. Op hierdie tydstip word die aangedrewe deel van die aandryfdeel geskei.

Daar is wrywingsvoerings op die koppelaardrukplaat, net soos die remvoering op die wiel, gemaak van baie slytbestande asbes en koperdraad. Die wrywingsvoering van die drukplaat het ook die minimum toelaatbare dikte. Nadat die kilometers lank is, moet die wrywingplaat op die drukplaat. Die wrywingplaat moet ook vervang word. Dit blyk dat jy onderdele kan koop om die wrywingsvoering te vervang. Jy kan die drukplaatsamestelling koop met die wrywingsvoering geïnstalleer. Jy hoef nie self die wrywingsvoering te verander nie, verander net die koppelaardrukplaat. Om die verlies van die koppelaarskyf te verminder, is daar 'n korrekte manier om die koppelaarpedaal te gebruik. Moet net nie die koppelaarpedaal half indruk nie. Op hierdie manier is die koppelaarskyf in 'n semi-gekoppelde toestand, dit wil sê die wrywing tussen die vlieënde skyf en die drukplaat. As die koppelaarpedaal heeltemal ingedruk word, is die vliegwiel en die koppelaardrukplaat heeltemal gesny, en daar is geen wrywing tussen die twee nie. As die koppelaarpedaal heeltemal opgelig is, is die vliegwiel en die koppelaardrukplaat ten volle geïntegreer. Alhoewel daar wrywing is, is daar basies geen wrywing nie. Jy kan dus nie die koppelaarpedaal half indruk nie

Ons pakhuis1

Ons pakhuis1

Pak en stuur

Pak en stuur

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons