Chinese 4cbm tot 12cbm sement betonmenger vragmotor
produkte beskrywing
12CBM G12K volumetriese betonmengervragmotor
- Op grond van diepgaande en integrerende navorsing oor die industrie, word die XCMG nuwe generasie vragmotormengers stelselgeoptimaliseer deur die geïntegreerde modulariseringsontwerp te neem om die geïntegreerde innovasie werklik te realiseer.2.Besondere mengtegnologie met deurlopende spoor, oorspronklike dubbelhoutspiraaltegnologie met veranderlike lighoek en veranderlike skroefhoogte en geoptimaliseerde hulplemme en drukverminderende gatontwerp kan die werkingspad van die spiraal in perfekte toestand maak en kan die beste betonvloei-neiging verseker in mengdrom en meer eenvormig ontlaai.
3. Tweeling-uitsetbeheer, liggewigtegnologie en anti-verstrooiingstegnologie maak die voertuig meer omgewingsvriendelik en doeltreffender.
4. Geoptimaliseerde onderstel pas by boonste dele en dele soos voorste basis en bykomstige balk, agterbasis en kantelbalk, agterbasis en bykomstige balk neem integrasie-ontwerp aan.Na kragdraende navorsing en ontleding en langtermyn toepassing, word die beste posisie van die verbindingspunt tussen gekantelde balk en agterbasis bevestig en sodoende kan vervorming en breek van dwarsbalk effektief vermy word.
5. Hidrouliese transmissiestelsel met internasionale handelsmerke: Hidrouliese pomp, motor en spoedverminderaar van sulke wêreldbekende handelsmerke soos ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP word aangeneem om die krag meer voldoende te maak, stelsel meer bestendig en betroubaar en lewensduur langer te maak.
| Beskrywing | Eenheid | Parameterwaarde | |
| Prestasie van mengdrom | Geometriese volume | m³ | 19.5 |
| Maks.deursnee van drom | mm | 2380 | |
| Drom lengte | mm | 5967 | |
| Montage kantelhoek | ° | 12 | |
| Roterende spoed | r/min | 0~14 | |
| Laai spoed | m³/min | ≥3 | |
| Ontladingsspoed | m³/min | ≥2 | |
| Residuele verhouding van ontlading | % | <0,7 | |
| Omvang van insinking | cm | 5~21 | |
| Water toevoer | Volume watertenk | L | 450 |
| Manier van watervoorsiening | Lugdruk | ||
| Algehele masjien | Onderstel handelsmerk | Sinovragmotor | |
| Onderstel model | ZZ1257N4048W | ||
| Stuurwiel | Linker stuurwiel | ||
| Randsteenmassa | kg | 15870 | |
| Tipe bestuur | 6×4 | ||
| Asafstand | mm | 4025+1350 | |
| PTO manier | Vliegwiel PTO | ||
| Buitelynafmeting (L×B×H) | mm | 9850×2500×3980 | |
| Enjin | Model | WD615.47 | |
| Gegradeerde krag | Kw/r/min | 273 | |
| Verplasing | L | 9,726 | |
| Emissie standaard | ChinaⅡ | ||
5m3SelfLoading Vragmotor Betonmenger SLM4
XCMG SLM4 selflaai betonmenger is 'n nuwe 4-kubus betonmenger wat deur XCMG ontwikkel is, met 'n maksimum ryspoed van 30km/h en 'n produksiedoeltreffendheid van ongeveer 12-14m3/h.Alle emmer aksie deur die loodshandvatsel te bereik.
1 Multifunksie-integrasie:
Selflaai betonmenger is 'n soort toerusting wat die funksies van bestaande betonvervoervragmotor en mengstasie kombineer.Dit kan laai, meet, meng en aflaai voltooi, en kan vervoer en konstruksie op die perseel realiseer.
2 Hidrostatiese transmissie:Die voertuig is vierwielaangedrewe, sodat die menger ook beton in slegte werksomstandighede kan produseer, om die werkdoeltreffendheid te verseker;
3 Weegstelsel:Die aggregaat word in die laaiproses geweeg om te verseker dat die vereiste beton vervaardig kan word en die produksiedoeltreffendheid verbeter kan word met die weegakkuraatheid binne 3%.
| Model | YCD4J22G |
| Totale verplasing, geen silinders | 4330cc-4 in lyn |
| Inspuiting | direk met meganiese beheer |
| Verkoeling | water, droë lugfilter |
| Maks.krag | 85 kw (116 pk) |
| Maks.wringkrag | 390Nm@2800rpm |
| Alternator | 28V–1500Wa (53,5A) |
| Battery | 2×12V–100AH (453A) |
| Brandstoftenk | 240 liter |
| Totale hidrouliese stelsel kapasiteit | 200 liter |
| Enjin olie | 16 liter |
| Bedryfsgewig | 8500 kg |
| Maksimum bruto gewig | 18100 kg |
| vragdravermoë | 9600 kg |
| 6 AFMETINGS | 6200 × 2900 × 3260 mm |