Lugplatform Brandweerwa
produkte beskrywing
32m Lugplatform Brandweerwa DG32K2
- Die onderstel van hierdie voertuig neem die onderstel van SINOTRUK SITRAK ZZ5206N501GE1 aan, met nege vorentoe ratte, een trurat, en die maksimum spoed is nie minder nie as 90 km/h;die enjinmodel is MC07.28-50, die nominale drywing is 206kW;die emissie voldoen aan die vereiste van die nasionale V emissiestandaard;dit het die ABS-sluitweerfunksie;dit neem die elektroniese beheermodule-beheer en hidrouliese bystandverskuiwing aan, die werking is stabiel en betroubaar.
- Die leervragmotor is toegerus met 'n PSKD80 elektronies beheerde brandmonitor voor die werkplatform om hoë hoogte en grondbrandblusoperasies te bereik.Die waterinlaat en beheerklep is volledig toegerus en maklik om te bedryf.
- Dit gebruik CAN bus PLC beheer.Die werking van die boonste voertuig kan op die draaitafel sowel as op die werkplatform uitgevoer word.Die gehumaniseerde multimedia-vertoonstelsel op die beheerkonsole kan die dinamiese werkparameters van die hele masjien te eniger tyd vertoon en veiligheidsbeheer uitvoer.Die toegeruste elektroniese amplitudebeperker maak die hele operasie eenvoudig, veilig en betroubaar.
- Hierdie leervragmotor gebruik gevorderde elektro-hidrouliese proporsionele beheertegnologie.Die belangrikste elektriese en hidrouliese komponente word ingevoer, al die ingevoerde hidrouliese seëlkomponente en hoë-presisiepype neem hidrouliese harde pype aan.Die stelsel het hoë betroubaarheid, stabiele werking en goeie mikro-beweging.
| Webied koste-effektiewe pasgemaakte dienste, die oplossings en kwotasies na ontvangs van u persoonlike aanvraag. | ||
| Gegradeerde werkhoogte | m | 32 |
| Gegradeerde werkreeks | m | 20~25(Rotasie-amplitudeveranderlike) |
| Werkplatformafmetings (lengte × breedte × hoogte) | m | 2000×900×1125 |
| Werkplatform gegradeerde vrag | kg | 500 |
| Beenspan (vertikaal × horisontaal) | m | 5250×5800 |
| Armleuning-aandryftyd | s | ≤120 |
| Spreityd van uitrigger | s | ≤30 |
| Maksimum draaispoed | r/min | 0,2~1,0 |
| Maksimum toelaatbare helling | ° | 3 |
| Maksimum toelaatbare werkingskrag van werkplatform | N | 500 |
Enoodredding DG54M1
XCMG DG54M1 lugplatform brandweerwa is die belangrikste gevegsvoertuig en integreer drie funksies van brandweerwa, lugspuitvragmotor, skuimvragmotor en lugvragmotor, wat wyd toegepas word in brandbestryding en reddingsoperasies in stede en dorpe, myn, olieveld en aanleg as sowel as ander medium en hoë geboue, daarbenewens is dit ook die eerste keuse vir medium en hoë geboue brande, redding van persone in nood en eiendomme.
Vertraging en stop by limietposisie word outomaties deur die rekenaar beheer, wat die werking vinnig, arbeidsbesparend, gerieflik en stabiel maak, ook 'n groot spoedregulerende reeks, buigsame fynbeweging en presiese bewegings bring.Met die effektiewe samewerking van reguit teleskopiese balk plus opvoubare balk, is dit met 'n uitstekende lughindernis-oorsteekkapasiteit, wat die breër werkingsomvang het as die reguit balk-brandweerwa.
| We bied koste-effektiewe pasgemaakte dienste, die oplossings en kwotasies na ontvangs van u persoonlike aanvraag. | |||
| Grensdimensie | 11760×2500×4000mm | ||
| Volle massa | 41600kg | ||
| Maksimum spoed | ≥90km/h (elektriese spoedbeperking) | ||
| Minimum draai deursnee | ≤24m | ||
| Benaderingshoek | ≥23° | ||
| Vertrekhoek | ≥9° | ||
| Maksimum gradeerbaarheid | ≥25% | ||
| Uitrigspan | Longitudinale span | 6700 mm | |
| Horisontale span | 8000 mm | ||
| Werkplatformlading | 500 kg | ||
| Maksimum werkhoogte | 54m | ||
| Maksimum bedryfsradius | 25m | ||
| Verhoogde hoek van die boom | Die optelhoek van teleskopiese spuitbalk is 0 tot 83 grade, en dié van balk NO.2 en teleskopiese spuitbalk is 0 tot 177 grade. | ||
| Rotasie omvang | 360° volle rotasie | ||
| Spreityd van uitrigger | ≤35s | ||
| Tyd vir die opheffing van die spuitbalk tot nominale hoogte en draai 90° | ≤150s | ||
| Maksimum draaispoed | 0.1~1.0r/min | ||
| Brand pomp | Gegradeerde vloei (L/s) | ≥70 | |
| Gegradeerde druk (MPa) | ≥1,6 | ||
| Brandbestrydingsgeweer | Watermonitor | Model | PLKD120ZB-3480 |
| Gegradeerde vloei (L/s) | 64 | ||
| Gegradeerde druk (MPa) | ≤1,0 | ||
| Reikwydte (m) | ≥65m | ||
| Skuim monitor | Model | PLKD120ZB-3480 | |
| Gegradeerde vloei (L/s) | 64 | ||
| Gegradeerde druk (MPa) | ≤1,0 | ||
| Reikwydte (m) | ≥60m | ||
| Die swaaireeks van die monitorkop | -45~+60 | ||
| -80~+90 | |||
We het ook baie ander modelle soos JP42C1, JP32C4, JP32C1, JP20C2, YT32M2, YT53M1, AP50F1, JY120F1, SG20, SG80F2, SG250F2, DG22C2, DG362M, DG362, ens.
IAs jy meer besonderhede en produkte wil weet, kontak ons asseblief!
Ons pakhuis
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China-stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepvoertuig
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele
