Padroller agterkap XCMG padroller onderdele
Agter kap
Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons gerus vir spesifiekes.
Voordeel
1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens
Verpakking
Kartondose, of volgens kliënte se versoek.
beskrywing
Doel: Hierdie ontwerp is die agterste kap van die laaier, wat hoofsaaklik gebruik word vir stofbeskerming en beskerming van die enjin, watertenk en hidrouliese pyplyn aan die agterkant van die laaier. 3. Die ontwerppunte van hierdie ontwerp is hoofsaaklik die vorms wat in elke aansig getoon word. Patroon en struktuur word hoofsaaklik beliggaam in: (1) Die agterste kap is 'n integrale strukturele ontwerp, en sy regterkant is konkaaf na binne om die regterkant te vorm oppervlak van die X-vorm; (2) Die bokant van die agterste kap en die suigopeninge aan die voor- en agterkante Uitleg, vorm en roosterrangskikking; (3) Die boonste oppervlak van die agterkap is 'n eersteklas lineêre geboë oppervlak. 4. Ontwerp 1 in hierdie ontwerp is 'n basiese ontwerp. 5. Hierdie ontwerp 2 versoek kleurbeskerming; 6. Ontwerp 1 Die agteraansig is simmetries met die ontwerp 1-vooraansig, en die ontwerp 2-agteraansig is simmetries met die ontwerp 2-vooraansig, dus word die ontwerp 1-agteraansig en die ontwerp 2-agteraansig weggelaat. 7. Wys ontwerp 1 vooraansig aan as die aansig wat die ontwerppunte die beste toon.
Die rol van die kap:
1. Lugafleiding. Vir voorwerpe wat teen hoë spoed in die lug beweeg, sal die lugweerstand en turbulensie wat deur die lugvloei rondom die bewegende voorwerpe gegenereer word, die trajek en spoed van die beweging direk beïnvloed. Die vorm van die kap kan effektief die vloeirigting van die lug relatief tot die motor en die hindernis na die motor aanpas. Die krag werk om die invloed van lugvloei op die motor te verminder. Deur die afleiding kan die lugweerstand in voordelige kragte afgebreek word, en die krag van die voorbande op die grond word verhoog, wat bevorderlik is vir die stabiliteit van die motor. Die voorkoms van die vaartbelynde kappie is basies volgens hierdie beginsel ontwerp.
2. Beskerm die enjin en omliggende pypleidingtoebehore, ens. Onder die enjinkap is daar belangrike komponente van die motor, insluitend die enjin, elektriese stroombaan, oliekring, remstelsel, transmissiestelsel, ensovoorts. Noodsaaklik vir die voertuig. Deur die sterkte en struktuur van die enjinkap te verbeter, kan nadelige effekte soos impak, korrosie, reën en elektriese steurings ten volle voorkom word, en die normale werking van die voertuig kan ten volle beskerm word.
3. Pragtig. Die buite-ontwerp van die voertuig is 'n intuïtiewe manifestasie van die waarde van die voertuig. As 'n belangrike deel van die algehele voorkoms, speel die enjinkap 'n belangrike rol, 'n lus vir die oog, en beliggaam die konsep van die algehele motor.
4. Geassisteerde bestuursvisie. Wanneer die bestuurder die motor bestuur, is die voorste siglyn en die weerkaatsing van natuurlike lig noodsaaklik vir die bestuurder om die pad- en voortoestande korrek te beoordeel. Die vorm van die enjinkap kan die rigting en vorm van die weerkaatste lig effektief aanpas en sodoende die impak van lig op die bestuurder verminder.
5. Voorkom ongelukke. Die enjin werk in 'n hoë-temperatuur, hoë druk en vlambare omgewing, en daar is ongelukke soos ontploffing, verbranding, of lekkasie as gevolg van oorverhitting of toevallige skade aan die oorspronklike. Die kap kan effektief die skade wat deur die ontploffing veroorsaak is blokkeer en 'n beskermende skild speel. Dit kan die lug effektief blokkeer, maar proe net die toilet en hou die veer oop en voorkom die verspreiding van vlamme, wat die risiko en verlies van verbranding verminder.
6. Spesiale doel platform. Onder spesiale voertuie word 'n hoësterktekap as 'n werkplatform gebruik om 'n ondersteunende rol te speel.
Ons pakhuis1

Pak en stuur

- Lugboom-hysbak
- China stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepwa
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele