Daar sal 'n probleem wees van oormatige enjinklank, en baie motoreienaars is deur hierdie probleem gekwel. Wat presies veroorsaak die harde enjinklank?
1 Daar is koolstofneerslag
Omdat ou enjinolie dunner word met gebruik, versamel al hoe meer koolstofafsettings. Wanneer die enjinolie dun is, is dit maklik om die olie te kanaliseer, wat meer en meer koolstofafsettings veroorsaak en baie krag verloor. Wanneer nuwe enjinolie vervang word, kan die enjin nie by die viskositeit van die olie aanpas nie, wat die spoed kan verhoog, wat veroorsaak dat die enjin raserig is.
2 klank isolasie
As jy die enjin buite normaal hoor loop, maar voel die geraas is te hard in die motor, beteken dit jou voertuig het swak klankisolasie. Die voertuig se seëls moet nagegaan word om te sien of daar enige tekens van veroudering is. Of verhoog die seëleffek van die voertuig en probeer weer om te sien hoe die geraas is.
3 koelmiddel
Almal ken die rol van koelmiddel. Wanneer sy temperatuur te laag is, sal probleme waarskynlik voorkom, en die enjingeraas sal harder word. Dit moet nagegaan en vervang word om ander probleme te vermy.
4 skokbrekers
Almal ken die rol van skokbrekers. Oor die algemeen, wanneer ons 'n spoedhobbel verbysteek, kan ons voel of die skokbrekers op die motor goed is of nie. Wanneer daar 'n probleem met die skokbrekers op die motor is, sal die probleem van harde enjingeraas voorkom.
5 Deflagrasie en ontploffing
Wanneer daar geklop word, dit wil sê nadat die vonkprop flits, ontbrand die eindbrandbare mengsel spontaan. Op hierdie tydstip is die vlamsentrum wat gevorm word deur die vonkprop wat die mengsel aansteek en die nuwe vlamsentrum wat deur die selfontbranding van die eindmengsel gevorm word, in teenoorgestelde rigtings en teen die spoed van impak. versprei, wat 'n skerp klopgeluid produseer en enjingeraas verhoog.
Ek hoop hierdie artikel is nuttig vir jou. As jy moet koopgraaf bykomstighede, kan jy ons kontak. As jy 'n graaf wil koop of 'ntweedehandse graafmasjien, jy kan ons ook kontak!
Postyd: 22 Oktober 2024