Die vorige artikel het die eerste drie algemene foute van die hidrouliese kring van die laaierwerktoestel verduidelik. In hierdie artikel gaan ons na die laaste drie foute kyk.
Foutverskynsel 4: Die afsetting van die spuitbalk se hidrouliese silinder is te groot (die balk is laat val)
Rede-ontleding:
Lig die volgelaaide emmer op en die meerwegklep is in die neutrale posisie. Op hierdie tydstip is die sinkafstand van die balk hidrouliese silinder suierstang die verrekeningsbedrag. Hierdie masjien vereis dat wanneer die emmer vol gelaai is en vir 30 minute na die hoogste posisie opgelig is, die sink nie 10 mm oorskry nie. Oormatige vestiging beïnvloed nie net produktiwiteit nie, maar beïnvloed ook die akkuraatheid van werktoerustingbedrywighede, en veroorsaak soms selfs ongelukke.
Oorsake van balk hidrouliese silinder vestiging:
1) Die spoel van die multi-kanaal omkeerklep is nie in die neutrale posisie nie, en die oliekring kan nie gesluit word nie, wat veroorsaak dat die arm val.
2) Die gaping tussen die klepkern en die klepliggaamgat van die meerrigting-omkeerklep is te groot, en die seël is beskadig, wat groot interne lekkasie veroorsaak.
3) Die suier seël van die balk hidrouliese silinder misluk, die suier raak los, en die silinder loop is gespanne.
Probleemoplossing:
Kontroleer die rede waarom die meerrigting-omkeerklep nie die neutrale posisie kan bereik nie en skakel dit uit; kontroleer die gaping tussen die meervoudige omkeerklep klepkern en die klepliggaamgat, maak seker dat die gaping binne die herstelperk van 0.04mm is, vervang die seël; vervang die spuitbalk hidrouliese silinder suier seëlring, draai die suier vas, en inspekteer die silinder; kontroleer die pyplyne en pypverbindings, en hanteer enige lekkasies stiptelik.
Foutverskynsel 5: Drop emmer
Rede-ontleding:
Wanneer die laaier in werking is, keer die bak se omkeerklep terug na die neutrale posisie nadat die bak teruggetrek is, en die bak sal skielik afklap en val. Die redes waarom emmer val is: 1) Die emmer omkeerklep is nie in die neutrale posisie nie en die oliekring kan nie gesluit word nie.
2) Die seël van die emmer-omkeerklep is beskadig, die gaping tussen die klepkern en die klepliggaamgat is te groot, en die lekkasie is groot.
3) Die seël van die staaflose holte dubbelwerkende veiligheidsklep van die emmersilinder is beskadig of vas, en die oorladingsdruk is te laag. 4) Die seëlring van die emmer-hidrouliese silinder is beskadig, erg verslete en die silinderloop is gespanne.
Probleemoplossing:
Maak die dubbelwerkende veiligheidsklep skoon, vervang die seëlring en pas die oorladingsdruk aan. Vir ander probleemopsporingsmetodes, verwys asseblief na Probleem 3.
Foutverskynsel 6: Olietemperatuur is te hoog
Oorsaakanalise en probleemoplossingsmetodes:
Die hoofredes waarom die olietemperatuur te hoog is, is: die omgewingstemperatuur is te hoog en die stelsel werk vir 'n lang tyd aaneenlopend; die stelsel werk onder hoë druk en die verligtingsklep word gereeld oopgemaak; die verligtingsklepverstellingsdruk is te hoog; daar is wrywing binne die hidrouliese pomp; en onbehoorlike keuse van hidrouliese olie Of verswak; onvoldoende olie. Kontroleer om die oorsaak van hoë olietemperatuur te bepaal en elimineer dit.
As jy moet kooplaaier bykomstighede or tweedehandse laaiers, kan jy ons kontak. CCMIE sal jou van harte dien!
Postyd: 15 Okt-2024