1. Die lugfilter is nie skoon nie
'n Onrein lugfilter sal verhoogde weerstand, verminderde lugvloei en verminderde laaidoeltreffendheid veroorsaak, wat lei tot onvoldoende enjinkrag. Die diesellugfilterelement moet skoongemaak word of die stof op die papierfilterelement moet skoongemaak word soos benodig, en die filterelement moet vervang word indien nodig.
2. Uitlaatpyp geblokkeer
’n Geblokkeerde uitlaatpyp sal veroorsaak dat die uitlaat nie glad vloei nie en brandstofdoeltreffendheid verminder. Motivering daal. Kyk of die uitlaatgeleidingsvermoë verhoog word as gevolg van oormatige koolstofneerslae in die uitlaatpyp. Oor die algemeen moet die uitlaat-terugdruk nie 3.3Kpa oorskry nie, en die koolstofafsettings in die uitlaatpyp moet gereeld verwyder word.
3. Die brandstoftoevoerhoek is te groot of te klein
As die brandstoftoevoerhoek te groot of te klein is, sal die brandstofpompinspuitingstyd te vroeg of te laat wees (as die brandstofinspuittyd te vroeg is, sal die brandstof nie ten volle verbrand nie, as die inspuittyd te laat is, wit rook sal vrystel, en die brandstof sal nie ten volle verbrand nie), wat die verbranding veroorsaak. Die proses is nie op sy beste nie. Kontroleer nou of die brandstofinspuiting dryfas-adapterskroef los is. As dit los is, verstel die olietoevoerhoek weer soos benodig en draai die skroef vas.
4. Suier en silindervoering is gespanne
As gevolg van erge spanning of slytasie van die suier en silindervoering, sowel as verhoogde wrywingsverlies as gevolg van knoei van die suierring, neem die meganiese verlies van die enjin self toe, die kompressieverhouding verminder, ontsteking is moeilik of ontbranding is onvoldoende, die laer luglading neem toe, en lekkasie vind plaas. Erge woede. Op hierdie tydstip moet die silindervoering, suier en suierringe vervang word.
5. Die brandstofstelsel is foutief
(1) Lug gaan die brandstoffilter of pypleiding binne of blokkeer, wat veroorsaak dat die oliepypleiding geblokkeer word, onvoldoende krag en selfs moeilik aan die brand slaan. Die lug wat die pypleiding binnegaan, moet verwyder word, die dieselfilterelement moet skoongemaak word en vervang word indien nodig.
(2) Skade aan die brandstofinspuitingkoppeling veroorsaak olielekkasie, beslaglegging of swak atomisering, wat maklik tot silindertekort en onvoldoende enjinkrag kan lei. Dit moet betyds skoongemaak, gemaal of vervang word.
(3) Onvoldoende brandstoftoevoer vanaf die brandstofinspuitpomp sal ook onvoldoende krag veroorsaak. Onderdele moet betyds nagegaan, herstel of vervang word, en die brandstoftoevoervolume van die brandstofinspuitpomp moet heraanpas word.
As jy nodig het om te koopgraafonderdeletydens die gebruik van u graafmasjien, kan u ons raadpleeg. Ons verkoop ook nuutXCMG graafmachinesen tweedehandse graafmachines van ander handelsmerke. Wanneer u graafmachines en bykomstighede koop, soek asseblief vir CCMIE.
Postyd: 16 April 2024