(1) Nuwe of opgeknapte dieselenjins moet streng inloop- en proefbedryf ondergaan voordat hulle amptelik in werking gestel kan word.
(2) Inspekteer en onderhou die lugfilter, oliefilter en dieselfilter gereeld om te verseker dat hulle in goeie tegniese toestand werk.
(3) Verander die oliepanolie gereeld, en die olie wat bygevoeg word, moet aan die vereistes van die instruksiehandleiding voldoen.
(4) Dit is streng verbode om eers te begin en dan water by te voeg, anders kan die silinder skielik afgekoel en gekraak word.
(5) Handhaaf altyd die normale werkstemperatuur van die enjin. As dit te hoog is, sal die olie verdun word; as dit te laag is, sal suurkorrosie voorkom.
(6) Skielike veranderinge in die versneller word nie tydens werking toegelaat nie. As die versneller verander moet word as gevolg van veranderinge in werklading, moet dit ook stadig gedoen word.
(7) Dit is streng verbode om die versneller te gebruik. Om die versneller te stoot, veroorsaak nie net vervorming van die verbindingsstang en krukas nie, of breek selfs die krukas, maar veroorsaak ook onvolledige verbranding.
(8) Langdurige oorlaaiwerking is verbode.
(9) Dit is verbode om die enjin vir 'n lang tyd vinnig te laat loop.
(10) Begin korrek en verminder die aantal begins.
(11) Vestig 'n gevoel van netheid.
(12) Dit is streng verbode om te werk terwyl siek is.
(13) Wanneer jy die enjin aansit, let op voorsmeer vir 'n paar minute.
(14) Warm op vir 'n tydperk nadat die enjin aangeskakel is.
As jy 'nenjin of enjinverwante toebehore, kan u ons kontak en raadpleeg. ccmie sal jou van harte dien.
Postyd: 30-Apr-2024