Leaf spring trok kraan onderdele
Blaar lente
Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons gerus vir spesifiekes
Voordeel
1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens
Verpakking
Kartondose, of volgens kliënte se versoek.
beskrywing
Bladveer is die mees gebruikte elastiese element in motorvering. Dit is 'n kombinasie van verskeie allooivere van gelyke breedte maar ongelyke lengte (die dikte kan gelyk of ongelyk wees). Van elastiese balke.
Hoe om te kontroleer
(1) Probleemverskynsel: Wanneer 'n dieselvoertuig op 'n plat veld geparkeer word, is die voertuigbak sywaarts skeef, en die rigting is af tydens ry, of wanneer die dieselvoertuig in 'n reguit lyn ry, is die agterkant van die voertuig eenkant skeef.
(2) Oorsaak van mislukking: Na langdurige gebruik breek die bladveer as gevolg van veranderinge in moegheidssterkte en plaaslike las. Dieselvoertuie ry dikwels op ruwe paaie, of ry teen onbehoorlike hoë spoed, en gebruik dikwels noodrem. Sal die blaarveer laat breek.
Swak kontak of smering tussen die bladvere sal ook veroorsaak dat die bladvere breek; buitensporige hoë voertuigspoed tydens stuur sal veroorsaak dat die bak eenkant toe kantel, wat veroorsaak dat die las op die sybladvere skielik baie toeneem, en selfs die staalplate sal breek; langtermyn oorlading dryf , Laat die bladveer permanente vervorming produseer, verminder die ronding van die bladveer, breek die sentrale bout van die bladveer en los die U-vormige bout, veroorsaak dat die bladveer op die as of tussen die velle, en die rubber hulpveer kan vir 'n lang tyd gebruik word. Sal kraak as gevolg van veroudering.
(3) Mislukkingsoordeel: Die laterale skeefheid van die motorbak word gewoonlik veroorsaak deur gebreekte bladvere of swak elastisiteit en erge slytasie van die staalplaatpenne en -hulse. As die voertuigbak sywaarts skeef en die rigting loop weg tydens ry, dui dit aan dat die voorste bladveer aan die een kant defekt is of die vooras is verplaas. Kyk of die eerste blaar van die bladveer gebreek is, of die middelbout van die bladveer gebreek is en of die U-vormige bout los is.
As die voertuigbak in die lengte skeef is, word dit meestal veroorsaak deur die onbehoorlike bevestiging van die agterste bladveer aan die een kant, wat veroorsaak dat die agteras beweeg en skuif. As die asafstande aan albei kante verskil, beteken dit dat die agteras geskuif word; as die asafstande aan albei kante dieselfde is, beteken dit die tegniese toestand van die agterste bladveer is nie goed nie.
Ons pakhuis1
Pak en stuur
- Lugboom-hysbak
- China stortwa
- Koue Herwinner
- Cone Crusher Liner
- Container Side Lifter
- Dadi Bulldozer Deel
- Vurkhyser Sweeper Aanhegsel
- Hbxg Stootskraper Onderdele
- Howo Engine Parts
- Hyundai Graafmasjien Hidrouliese Pomp
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu-graaf-ratas
- Komatsu Pc300-7 Graafmasjien hidrouliese pomp
- Liugong Bulldozer Onderdele
- Sany Betonpomp Onderdele
- Sany Graafmasjien Onderdele
- Shacman Engine Parts
- Shantui Bulldozer Koppelaar
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pen
- Shantui Bulldozer Beheer buigsame skag
- Shantui Bulldozer Buigsame Shaft
- Shantui Bulldozer-optelsilinderherstelstel
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer trurat-as
- Shantui Bulldozer Onderdele
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bout
- Shantui Dozer Voorste tussenrol
- Shantui Dozer Kantel Silinder Herstelstel
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 remvoering
- Shantui Sd16 Deurmontering
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Baanrol
- Shantui Sd22-lagerhuls
- Shantui Sd22 Wrywingskyf
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk-enjinonderdele
- Insleepwa
- Xcmg Stootskraper Onderdele
- Xcmg Bulldozer Onderdele
- Xcmg Hidrouliese Slot
- Xcmg Transmissie
- Yuchai-enjinonderdele