Idler Shantui stootskraper onderdele

Kort beskrywing:

Aansoeke

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk verskaf. SHANTUI Bulldozer SD16 Leerwiel, SHANTUI Bulldozer SD22 Leerwiel, SHANTUI Bulldozer SD32 Leerwiel,
HBXG Bulldozer SD7N Idler,HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 Idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG Bulldozer SD6N Idler, HBXG Bulldozer SD7N Bulldozer, HGCM Idler, HGCM Xdler Bulldozer TY160 Idler,XCMG Bulldozer TY230 Idler, XCMG Bulldozer TY320 Idler,SEM Bulldozer SEM816 Idler,SEM Bulldozer SEM822 Idler, LIUGONG Bulldozer B110 Idler,LIUGONG Bulldozer B160 Idler,LIUGONG Bulldozer B230 Bulldozer B32PDENG Idler,PENGPU Bulldozer PD165 Idler,PENGPU Bulldozer PD220 Idler, PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DA2 Bulldozer MD32 Idler, DA2 Stootskraper MD16 Leerwiel.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Leaganger

Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons ​​gerus vir spesifiekes

Voordeel

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

Verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

beskrywing

oorsake van skade aan die leier van die stootskraper

Die hoofredes is soos volg:

1. Die bimetaal hul gly laer van die Idler is buite toleransie in verskillende aksiale grade, en die kruip sal vibrasie en skok veroorsaak. Sodra die geometriese grootte buite toleransie is, sal die speling tussen die Tussenas en die huls te klein of geen gaping wees nie, en die dikte van die smeeroliefilm sal onvoldoende wees of selfs geen smeermiddelfilm nie.

2. Die oppervlakruwheid van die Idler-as is te swak. Daar is baie metaalriwwe op die asoppervlak, wat die integriteit en kontinuïteit van die smeeroliefilm tussen die as en die glylaer vernietig. Tydens die werking sal 'n groot hoeveelheid metaalslytasie-afval in die smeerolie geproduseer word, wat die oppervlakruwheid van die as en die laer sal verhoog, en die smeertoestand sal al hoe meer versleg word, wat ernstige slytasie van die tussenas veroorsaak en die glylaer.

3. Die oorspronklike struktuur het gebreke. Die smeerolie word uit die skroefpropgat by die askant van die Idler ingespuit en vul dan geleidelik die hele holte. In die werklike werking, as daar nie 'n spesiale olie-inspuitgereedskap is nie, is dit moeilik vir die smeerolie om deur die kringloopholte in die Idler te beweeg onder die werking van sy eie swaartekrag. Die gas in die holte word nie glad ontslaan nie, en dit is moeilik om die smeerolie op te vul. Die olievulspasie van die oorspronklike masjienholte is te klein, wat lei tot 'n ernstige tekort aan smeerolie.

4. Die smeerolie in die gaping tussen die Tussenas en die ashuls kan nie die hitte wat deur die laerwerking gegenereer word wegneem nie, want daar is geen oliedeurgang nie, wat veroorsaak dat die bedryfstemperatuur van die laer styg, die viskositeit van die smeerolie afneem, en die dikte van die smeeroliefilm afneem.

Werksbeginsel: Gebruik 'n ghriespistool om die ghries in die ghriessilinder deur die ghriesnippel in te spuit, sodat die suier uitsteek om die trekveer te druk, en die Idler beweeg na links om die baan te span. Die boonste spanningsveer het 'n gepaste slag. Wanneer die spanning te groot is Die veer word saamgepers en dien as 'n buffer; nadat die oormatige spanning verdwyn het, druk die saamgeperste veer die Idler na die oorspronklike posisie, wat die gly langs die kruipraam kan verseker om die wielafstand te verander, die demontage en montering van die kruip te verseker, en die loopproses te verminder Om die ontsporing te vermy van die spoorketting.

Ons pakhuis1

Ons pakhuis1

Pak en stuur

Pak en stuur

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons