Brandstof injector Enjin onderdele te koop

Kort beskrywing:

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk brandstofinspuiter, Chinese JMC FORD-enjin brandstofinspuiter, Chinese WEICHAI-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Cummins-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Yuchai-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Cummins-enjinbrandstofinspuiter, Chinese JAC-enjinbrandstofinspuiter, Chinese ISUZU verskaf Enjinbrandstofinspuiter, Chinese Yunnei-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Chaochai-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Shangchai-enjinbrandstofinspuiter.


Produkbesonderhede

Produk Tags

aansoek

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk brandstofinspuiter, Chinese JMC FORD-enjin brandstofinspuiter, Chinese WEICHAI-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Cummins-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Yuchai-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Cummins-enjinbrandstofinspuiter, Chinese JAC-enjinbrandstofinspuiter, Chinese ISUZU verskaf Enjinbrandstofinspuiter, Chinese Yunnei-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Chaochai-enjinbrandstofinspuiter, Chinese Shangchai-enjinbrandstofinspuiter.

Omdat daar baie soorte bykomstighede is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons ​​gerus vir spesifieke bykomstighede.

Voordeel:

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

Verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

produk

Diesel injector funksie Olie is 'n soort hoëdruk brandstof na dieselenjin verbrandingskamer inspuittoestel. Volgens verskillende vereistes van diesel enjin, die hoë druk olie pomp diesel olie mis, met 'n sekere hoeveelheid van die inspuiting druk, spuit fynheid, brandstof inspuiting wet, reeks en die spuit kegel Hoek van spuit in die verbrandingskamer 'n spesifieke plek, gemeng met lugverbranding.

Die werkingsbeginsel van die dieselenjin brandstofinspuiter
Met hoë kwaliteit laerstaal, die wederkerige skuifsilinderspeling van slegs 0,001 mm tot 0,0025 mm, deur hoë-presisie bewerking en slyppassing, is die omruiling van diesel inspuitmondstuk anders. Die gaping is te groot, kan die inspuitdruk laat daal, spuitkwaliteit variasie; Die gaping is te klein, die naaldklep het maklik vasgesteek. Naald klep in die middel van sirkelvormige kegel (druk kegel), die ringvormige olie holte 12 naald klep liggaam, die effek daarvan word geproduseer deur olie druk onder aksiale stoot, die naald klep. Van die onderkant van die naald klep kegel (seël) die naald klep liggaam te pas, 'n verseëlde brandstof inspuiter lumen. Naald klep boonste konvekse skouer, wanneer die naald klep sluiting, konvekse skouer en die inspuiter liggaam onderste oppervlak afstand h vir die naald kleplift, die grootste sy grootte bepaal die inspuitvolume hoeveel, gewoonlik h 0,4 mm tot 0,5 mm. Naald klep liggaam met die inspuiter liggaam aansluiting 1-2 posisionering pen 8 om te verhoed dat die naald liggaam rotasie, om nie te voed. Gat wanbelyning.Inspuitwerk, vanaf die hoëdruk dieselbrandstofinspuitpomp, die buisaansluiting in die inspuiterliggaam voer op 14, 15 en olie in die naaldklepliggaam in die middel van die ringholte 12 effek op naaldklepdrukkegel, die naald klep om 'n opwaartse aksiale stoot te vorm, sodra die stoot groter is as die inspuiter druk reguleer veer 16 preloading, naald klep onmiddellik op, maak die mondstuk gat 10 oop, hoë druk Diesel spuit in die verbrandingskamer. Wanneer die brandstof inspuit pomp brandstof afsny hoë druk olie druk daal vinnig binne die tao, naald klep onder die effek van druk reguleer veer terugkeer in die tyd, sal opening gesluit en stop die inspuiting. Ringvormige olie in die naald klep liggaam holte 12 klein diesel, diesel injector mondstuk is die pasmaat tussen die oppervlak van die gaping vloei na die reguleer veer, in die terug pyp, vloei terug na filter, diesel injector mondstuk word gebruik vir smering. Naald klep opening druk (inspuit druk) hang af van die grootte van die drukregulerende veer vooraantrekkrag. Verskillende enjins het verskillende inspuitdruk vereistes, kan verstel word deur die reguleringsskroef 17, wanneer die druk inskroef, draai die druk af.

Ons pakhuis1

Ons pakhuis1

Pak en stuur

Pak en stuur

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons