Remskoen XCMG Liugong motorgradeerder onderdele

Kort beskrywing:

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk verskaf. SHANTUI Motor Grader SG16 Remskoen, SHANTUI Motor Grader SG14 Remskoen, SHANTUI Motor Grader SG18 remskoen, SHANTUI Motor Grader SG21 Remskoen, SHANTUI Motor Grader SG24 Remskoen, XCMG Motor Grader GR100 Brake Shoe， GRXCMG 5 remskoen， GRXCMG 5 Motor Grader GR165 Remskoen，XCMG Motor Grader GR180 Brake Shoe, XCMG Motor Grader GR215 Brake Shoe,SEM Motor Grader SEM919 Brake Shoe，SEM Motor Grader SEM921 Remskoen, SEM Motor Grader SEM917 Brake Shoe, LIUGLI Motor Grader Shoe, 4156 Motor Grader Shoe Grader 4180 Remskoen，LIUGONG Motor Grader 4200 Brake Shoe，LIUGONG Motor Grader 4215 Brake Shoe，SANY Motor Grader STG190 Brake Shoe，SANY Motor Grader STG210 Brake Shoe，SANY Motor Grader STG170 Brake Shoe, XMA1 Grader Shoe, XMA1 Grader Shoe, XMA1 Grader Shoe, XMA1 Grader Shoe XZ8180 Remskoen, XGMA Motor Grader XZ8200 Remskoen

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Remskoen

Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons gerus vir spesifiekes.

Voordeel

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

Verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

beskrywing

Remblokke, ook bekend as remskoene, word toegeskryf aan verbruiksgoedere wat geleidelik sal verslyt tydens gebruik. Wanneer die slytasie die limiet bereik, moet dit vervang word, anders sal die rem-effek verminder word, en selfs 'n veiligheidsvoorval sal plaasvind. Remskoene hou verband met lewensveiligheid en moet met omsigtigheid behandel word.
1. Onder normale reisomstandighede, kontroleer die remskoen een keer elke 5000 kilometer afgelê. Kontroleer nie net die oorblywende dikte nie, maar kyk ook na die dra toestand van die skoen, of die mate van slytasie aan die twee punte dieselfde is, en of die terugkeer gemaklik is, ens. Dit is nodig om die abnormale situasie dadelik te hanteer.
2. Die remskoen is gewoonlik saamgestel uit ystervoering en botsende materiale. Moenie wag dat die teenstrydige materiale verslyt word voordat die skoen vervang word nie. Byvoorbeeld, vir die voorste remskoen van 'n Jetta is die dikte van die nuwe stuk 14 mm, terwyl die limietdikte van die vervanging 7 mm is, wat die dikte van die ystervoering van meer as 3 mm en die dikte van die botsende materiaal van byna 4 mm. Sommige voertuie het 'n remskoenalarmfunksie. Sodra die slytasielimiet bereik is, sal die buitekant 'n alarm gee om jou te herinner om die skoen te vervang. Dit is nodig om die skoen wat die gebruiksgrens bereik het, te vervang. Selfs al kan dit vir 'n tydperk gebruik word, sal dit die effek van rem verminder en die veiligheid van bestuur beïnvloed.
3. Wanneer jy vervang, vervang die remblokkies wat deur die oorspronklike onderdele verskaf word. Solank dit gedoen word, is die rem-effek tussen die remblokkies en die remskyf die beste en word die slytasie tot die minimum beperk.
4. Wanneer die skoen vervang word, is dit nodig om spesiale gereedskap te gebruik om die remsilinder terug te druk. Moenie ander koevoete gebruik om dit hard terug te druk nie, want dit sal maklik veroorsaak dat die remklauwgeleidingskroef buig en veroorsaak dat die remblok vassit.
5. Na die vervanging moet jy 'n paar keer op die remme trap om die gaping tussen die skoen en die remskyf uit te skakel, wat die boonste voet vorm sonder om te rem, wat maklik moeilikheid veroorsaak.
6. Nadat die remskoen vervang is, moet dit vir 200 kilometer inloop om die beste remeffek te verkry, en die nuutvervangde skoen moet versigtig geskuif word.
Remskoen dra - die beste tyd om die remblokke te vervang
Weens die verskil tussen die bestuurder se bestuursgewoontes en bestuursomgewing, word dit aanbeveel om die remblokke elke 10 000 kilometer of 6 maande na te gaan. Onder normale omstandighede word aanbeveel dat die voorste remskoene vervang word wanneer die voertuig 'n kilometers van ongeveer 30 000 tot 50 000 kilometer het; die agterste remskoene moet vervang word wanneer die voertuig 'n kilometers van ongeveer 40 000 tot 60 000 kilometer het. Verskillende voertuigtoestande, padtoestande en die kwaliteit van die remblokke self sal egter ’n impak op die dienslewe hê. Byvoorbeeld, 'n voertuig wat vir 'n lang tyd op 'n bergpad ry, moet die remblokke meer gereeld verander as 'n voertuig wat vir 'n lang tyd op 'n plat pad ry. Daarom is daar geen presiese standaard vir die tyd om die remblokke te vervang nie, dit is net 'n relatiewe vergelyking.
Die slytasielimiet van die oorspronklike remskoene van die motor is 2 mm. Vervang asseblief die remblokke by die plaaslike gemagtigde verkoopsdienswinkel betyds volgens die voertuiginspeksieresultate voordat die remblokke die slytasielimiet bereik. Onder normale omstandighede sal die motor se paneelbord 'n remwaarskuwingslig hê. Wanneer die remwaarskuwingslig aan is, bewys dit dat die remblokkies vervang moet word. Sommige voertuie skakel egter eers die waarskuwingsligte aan nadat die remblokke heeltemal verslete is. Motoreienaars kan dus nie heeltemal op die remwaarskuwingsligte staatmaak nie, maar moet gereeld gereelde inspeksies doen om die dikte van die remblokkies en die effek van gebruik te bevestig.
Onder normale omstandighede: die rem-effek word verminder, en die mate van slytasie van die remskyf word verhoog, wat geneig is tot probleme soos motorstertswaai, langer remafstand, remafwyking en geraas; in ernstige gevalle: dit sal veroorsaak dat die remblokke slyt en rem. Dinamiese vibrasie, sleep of sluit; hitteafvoerprestasie word verminder, wat lei tot verminderde termiese vervalweerstand, en die remkrag sal buitensporig verswak word tydens deurlopende rem; in uiterste gevalle: dit sal veroorsaak dat die wrywingsmateriaal afval, rem mislukking en die remskyf beskadig, wat verkeersongelukke kan veroorsaak, en selfs die lewens van mense kan bedreig. Herinnering: Die vervangingsdienssiklus van slytasieonderdele is slegs vir verwysing. Die werklike siklus is onderhewig aan die toetsresultate. Wanneer bande vervang word, moet gebruikers die remblokkies nagaan. As daar 'n probleem met die remblokkies is, moet dit onmiddellik vervang word om bestuursveiligheid te verseker.