Tweerigting-sluitklep XCMG Liugong motorgradeerder onderdele

Kort beskrywing:

Ons kan die meeste van die Chinese handelsmerk verskaf. SHANTUI Motor Grader SG16 Tweerigting sluitklep, SHANTUI Motor Grader SG14 Tweerigting sluitklep, SHANTUI Motor Grader SG18 Tweerigting sluitklep, SHANTUI Motor Grader SG21 Tweerigting sluitklep, SHANTUI Motor Grader SG24 Tweerigting sluitklep, GRCMX0 Motor Grader Tweerigting klep, X10G Motor Grader SG21 Tweerigting sluitklep Grader GR135 Tweerigting sluitklep，XCMG Motor Grader GR165 Tweerigting sluitklep，XCMG Motor Grader GR180 Tweerigting sluitklep , XCMG Motor Grader GR215 Tweerigting sluitklep ,SEM Motor Grader SEM919 Tweerigting sluitklep, SEM91 Motor Grader SEM91 Motor Grader SEM92 Tweerigting-sluitklep, LIUGONG Motor Grader 4156 Tweerigting-sluitklep，LIUGONG Motor Grader 4180 Tweerigting-sluitklep，LIUGONG Motor Grader 4200 Tweerigting-sluitklep，LIUGONG Motor Grader 4215 Tweerigting-sluitklep, tweerigting-sluitklep STG190 Motor Grader，SANY20 Tweerigting-sluiting klep，SANY Motor Grader STG170 Tweerigting sluitklep, XGMA Motor Grader XZ8165 Tweerigting sluitklep, XGMA Motor Grader XZ8180 Tweerigting sluitklep, XGMA Motor Grader XZ8200 Tweerigting sluitklep

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Tweerigting sluitklep

Omdat daar baie soorte onderdele is, kan ons hulle nie almal op die webwerf vertoon nie. Kontak ons gerus vir spesifiekes.

Voordeel

1. Ons verskaf beide oorspronklike en na-mark produkte vir jou
2. Van die vervaardiger na die kliënt direk, wat jou koste bespaar
3. Stabiele voorraad vir normale onderdele
4. Betyds afleweringstyd, met mededingende afleweringskoste
5. Professioneel en betyds na diens

Verpakking

Kartondose, of volgens kliënte se versoek.

beskrywing

Die kenmerke van die Tweerigting-sluitklep: wanneer die staaflose holte aan die P-poort gekoppel word, sal die drukolie ook die hidroulies beheerde terugslagklep met die staafholte deur die beheerpoort oopmaak, en omgekeerd. Die voorvereiste vir die hidrouliese slot om te werk is egter dat die hidrouliese silinder in 'n goeie toestand is. As die hidrouliese silinder intern lek, sal die hidrouliese slot glad nie werk nie. Die tweerigting-hidrouliese slot word wyd gebruik in die oliekring waar die oliesilinder in die ingenieursvervoer-hysmasjiene druk moet handhaaf, soos die uitrigkring van die motor (motorkraan, bandkraan), en die werkbeginsel daarvan is wanneer die olieholte word positief ingespuit, Die ander holte voer die olie in die omgekeerde rigting af, en omgekeerd. Wanneer die twee holtes nie vorentoe in die olie ingaan nie, sal die terugwaartse rigting nie werk nie. Dit sal nie deur die eksterne las belemmer word nie en speel die rol van 'n slot.
Die invloed van die hidrouliese silinder installasie metode op die hidrouliese sluitkring.
Wanneer die silinder 'n negatiewe las dra en die rigting van die laskrag dieselfde is as die rigting van die oliestoot, kan die suieraksiespoed die spoed oorskry wat veroorsaak word deur die oliestoot, sodat die olie dalk nie tyd het om aan te vul nie en die hidrouliese slot sal gesluit wees as gevolg van die verlies aan druk in die beheeroliekring. Nadat die hidrouliese beheer terugslagklep gesluit is, gaan die kragdeel van die stelsel voort om olie te verskaf om die oliedruk van die silinderinlaatoliebaan weer te laat styg. Wanneer die beheeroliebaandruk die openingsdruk bereik, gaan die hidrouliese slot weer oop. Wanneer die hidrouliese slot oop en toe is, spring die suier kort-kort, wat sterk vibrasie en geraas veroorsaak. Wanneer die hidrouliese silinder-aksiespoed nie veel verander nie, kan 'n eenrigting-snoorklep in serie tussen die hidrouliese slot en die omkeerklep gekoppel word om die hidrouliese silinderverlagingsspoed aan te pas. Die eenrigting smoorklep word tussen die hidroulies beheerde eenrigtingklep en die hidrouliese silinder geïnstalleer. Op hierdie manier vorm die terugkeer-olie-versnellingspoed-regulerende kring, wat die suier stabiliseer en die suier glad laat val. Die druk in die staaflose kamer van die hidrouliese silinder word deur die oorloopklep gereguleer. Dit skakel die stelselfout uit wat veroorsaak word deur die sluiting van die hidrouliese slot as gevolg van verlies aan druk.